Рычаги передней подвески (Страница 28)
Поперечный рычаг CTR для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул CQ0024
| Вес | 2610 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199172816 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3710 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул QL-3443
| Вес | 3,23 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484577 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 57-00414-SX
| Вес | 11,87 кг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276693180 |
Поперечный рычаг SKF для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул VKDS 321035 B
| Диаметр крепежных отверстий | 12,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 321034 B |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый верхний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул CQ0126R
| Вес | 2000 г |
| Парные артикулы | CQ0126L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135453 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 1024-J300LH
| Вес | 3,25 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168586 |
| Ширина упаковки | 40,0 см |
| Высота упаковки | 1,0 см |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул CQ1263R
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 372 мм |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Land Rover Discovery Sport I 2015-2026. Артикул LA-238
| Вес | 5,373 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 509 мм |
| Размер резьбы 1 | 25 |
| Парные артикулы | LA-239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032756 |
| Длина | 241,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 424 мм |
| Высота | 116 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) задний правый нижний для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 42162 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 42161 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506060 |
Рычаг передней подвески GSP левый нижний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул S063480
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596150103 |
| Торговые номера | GSU063480 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Ford Explorer V 2014-2019. Артикул PS5516L
| Вес | 6,422002 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255181942 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (сталь) передний левый нижний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул G5-576
| Материал | Сталь |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-577 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955768 |
| Длина | 324 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-527 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул QL-3199
| Вес | 3,23 кг |
| Длина | 40,2 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3198 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752335 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 7476005
| Для оригинального номера | 2113304411 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476007 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394248 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 53179
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 53178 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196906 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 57076
| Материал | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162796 |
| Парные артикулы | 57077 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 40-07482
| Вес | 3,477127 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | IRD: IR-3935 |
| Парные артикулы | 40-07481 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229559879 |
Поперечный рычаг Stellox для Skoda Octavia Tour 1999-2006. Артикул 57-02453-SX
| Вес | 1,695 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул CQ0146R
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135903 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг Vika левый для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 44071720201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул S063228
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429849 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул S060576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060576 |
| Парные артикулы | S060575 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813000 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2010-2016. Артикул 1724-8RFLRR
| Вес | 2,59 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168760 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул S060805
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816285 |
| Торговые номера | GSU060805 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 76-90992-2
| Вес | 2,989 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355010 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 44070060101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг SKF (Чугун) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 54-00047-SX
| Длина | 364 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Размер конуса | 24,5 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Диаметр резьбы | 22 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202337 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул DB62282
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62283 |
| Торговые номера | 33705 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.