Рычаги передней подвески (Страница 20)
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул S060620
| Парные артикулы | S060619 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060620 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904682 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый/левый нижний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул G6-067
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960670 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Торговые номера | F8-1008, G9-648 |
Поперечный рычаг Corteco левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 49398580
| Парные артикулы | 49398508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631961 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U левый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул BW-D-74083
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул QL-3208
| Вес | 3,32 кг |
| Парные артикулы | QL-3209 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752427 |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Высота | 63 мм |
Поперечный рычаг CTR для Toyota bB I 2000-2005. Артикул CQ0330L
| Вес | 2530 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0330R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3630 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул C5216L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR передний правый верхний для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул CQ0591R
| Вес | 3210 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039873 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 42369 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42370 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511309, 4047437567320 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний правый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул B-888
| Вес | 2,91 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Парные артикулы | B-889 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 427,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015414 |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 87 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул DB62505
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62504 |
| Торговые номера | 37068 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний левый нижний для BMW Z8 2000-2003. Артикул 54-00887A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202689 |
| Длина | 428 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул QL-3149
| Вес | 4,75 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3150 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752724 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A-578
| Вес | 1,29 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011478 |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул M-907
| Вес | 3,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 543 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036235 |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota HiAce H50 H60 H70 1986-1989. Артикул 0124-KLH28RH
| Вес | 5,59 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Комплектность | С усилением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045092 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул DB62440
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62441 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35884 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний внешний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул PS5146R
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176030 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул DB62422
| Торговые номера | 39610 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул S060125
| Парные артикулы | S060124 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Торговые номера | GSU060125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816711 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески (в сборе) Stellox для Audi 90 I (B2) 1985-1987. Артикул 57-04144-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Для оригинального номера | KD35-34-350D |
Продольный рычаг Sidem (алюминий) нижний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 37272
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205936 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул QL-3454
| Вес | 2,18 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496150 |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Парные артикулы | QL-3455 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул H-428
| Вес | 5,93 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 258,5 мм |
| Парные артикулы | H-429 |
| Максимальная длина | 466 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027271 |
| Ширина | 461 мм |
| Высота | 123 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул C5495R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул CI-427S
| Вес | 3,131 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Парные артикулы | CI-428S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016848 |
| Максимальная длина | 388 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VO-WP-5009
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | VO-WP-5008 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197482511 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул C5198R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул C5332L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул CQ0886R
| Вес | 5520 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 377 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994357 |
| Высота | 400,8 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.