Рычаги передней подвески (Страница 131)
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231849 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 3,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395344 |
| Вес | 2,545 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-1029 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118863 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Парные артикулы | DB62115 |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1102 |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 12 мм, 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185062299 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-043 |
| Торговые номера | 90315043, BSG 90315043, BSG90315043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100769 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 21615 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062696 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725626 |
| Парные артикулы | CAH0134D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 2,671 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335258 |
| Парные артикулы | MSA015448 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752410189 |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489943 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Вес | 3500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0238R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169236 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
| Вес | 6492 кг |
| Длина | 524 мм |
| Парные артикулы | M-1238 |
| Максимальная длина | 524 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 504 мм |
| Высота | 100 мм |
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634905080 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 322,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015490 |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 90 мм |
| Вес | 1,967 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090572 |
| Длина | 335,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SY-109 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 256 мм |
| Высота | 128 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3419 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496099 |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 2,965 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059242 |
| Длина упаковки | 52,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 23,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 25942 01 |
| Парные артикулы | DB61082 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872362872 |
| Для оригинального номера | 352320 |
| Наружная длина | 27 мм |
| Материал | Стольное литье |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | DB62300 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34824 01 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 2,2 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
| Вес | 3100 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0335R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158018 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4200 г |
| Парные артикулы | ME-TC-0988P |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640126 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 2,4 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.