Рычаги передней подвески (Страница 120)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул QL-3836
| Вес | 2,04 кг |
| Длина | 399 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293612 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3835 |
| Размер конуса | 19 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул T-111S
| Вес | 3,891 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 252,5 мм |
| Парные артикулы | T-112S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065709 |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 72 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Mitsubishi Lancer VII 1998-2001. Артикул DB62039
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Парные артикулы | DB62038 |
| Торговые номера | 32072 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002325, 05415236722810 |
Поперечный рычаг 555 левый для Volkswagen Multivan T3 1983-1985. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Kia Morning II 2011-2017. Артикул 96-08878-1
| Вес | 2,845 кг |
| Парные артикулы | 96-08878-2 |
| Торговые номера | WBJ0000624 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712116138 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 5213653
| Для оригинального номера | 3521H2 |
| Комплектность | Без шарикового шарнира |
| Парные артикулы | 5203953 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872316349 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2012. Артикул QL-3578
| Вес | 2,03 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3579 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276431 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2011-2015. Артикул A-609
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075289 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 39570201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423335 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 42664 01
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437523227 |
| Парные артикулы | 42665 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул CA12222
| Вес | 0,236 кг |
| Длина | 87 мм |
| Диаметр резьбы | 23 мм |
| Длина резьбы | 57 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул MA-9592R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665273 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески GSP для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул S063389
| Торговые номера | GSU063389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130488 |
Поперечный рычаг CTR для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CQ0349
| Вес | 660 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177385 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 800 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 45872
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 45873 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212323 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CQ0336L
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169939 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 2224-K5LH
| Вес | 4,72 кг |
| Длина упаковки | 45,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164755 |
| Ширина упаковки | 45,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 10172 01
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | 31317 02, 31335 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006997 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый верхний для Ford F-150 XI 2003-2007. Артикул FO-599
| Вес | 3,638 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091807 |
| Максимальная длина | 348 мм |
| Парные артикулы | FO-598 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 261 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 44070644401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570465984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 1340101470
| Торговые номера | 1340101479 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128623 |
Поперечный рычаг Febest задний левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 1924-E60FLRL
| Вес | 1,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168630 |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Рычаг передней подвески Miles левый для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул DB62280
| Парные артикулы | DB62281 |
| Стойка | Нажимная штанга |
| Торговые номера | 31178 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул QL-3177
| Вес | 2,13 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3178 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752694 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул 76-94008-2
| Вес | 3,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364289 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 95-95967-1
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335326 |
| Длина | 235,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Kia Bongo IV 2007-2026. Артикул 2224-BONRR
| Вес | 6,92 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103105 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.