Рычаги передней подвески (Страница 118)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул DB61243
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 106143 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | DB61242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул QL-3154
| Вес | 3,48 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3155 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Длина | 390 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739121 |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2010-2015. Артикул C5623L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул M-1008
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 413 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110110850 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 60 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 7476189
| Для оригинального номера | 8K0407506N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424228 |
| Парные артикулы | 7476135 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 40-07967
| Вес | 3,011027 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-8093 |
| Парные артикулы | 40-07966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229565955 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул R-679
| Вес | 3,583 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 252,5 мм |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Парные артикулы | R-678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047224 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 418 мм |
| Высота | 94 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 39569701
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423281 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул V-927S
| Вес | 3 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-928S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070901 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 19168
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19167 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016508 |
Рычаги передней подвески Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 57-00076-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276223493 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B-625K
| Вес | 3,714 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-626K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014301 |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 419 мм |
| Высота | 194 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 63779
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63778 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181148 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 39571101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423410 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул CQ0325R
| Вес | 2200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0325L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199160547 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3300 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 9001592
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 1074282 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 25,5 мм |
| Внутренняя длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325945 |
Поперечный рычаг CTR для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул CQ0068L
| Вес | 1300 г |
| Парные артикулы | CQ0068R |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134630 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2400 г |
Поперечный рычаг передней подвески GMB правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 0228-0107
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 9005733
| Парные артикулы | 9005734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346148 |
| Для оригинального номера | 2023304807 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 96-02405-1
| Вес | 1,99 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130332615 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул S060105
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816780 |
| Парные артикулы | S060106 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060105 |
Поперечный рычаг Miles передний левый для Hyundai Accent III 2010-2010. Артикул DB62212
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | DB62213 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQKH-94L |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146487 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 9005157
| Для оригинального номера | 4D0407151P |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330499 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 57-05060A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231832 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 4940105180
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267457730 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул H-325
| Вес | 1,824 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026717 |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | H-326 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 250 мм |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул N-908
| Вес | 3,152 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041116 |
| Длина | 211 мм |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Парные артикулы | N-909 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул KI-418
| Вес | 5,029 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 545 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030981 |
| Длина | 503 мм |
| Парные артикулы | KI-419 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Kia Proceed II 2013-2014. Артикул 5013443
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909550 |
| Парные артикулы | 5013444 |
| Вес нетто | 3,95 кг |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.