Рычаги передней подвески (Страница 106)
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2017-2023. Артикул CQ0769L
| Вес | 2557,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015235 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 108,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 76-04067-2
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378514 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул QL-3662
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 236 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280995 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3663 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул CQ0238L
| Вес | 3500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0238R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169236 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул PU-G-20892
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул QL-3148
| Вес | 1,68 кг |
| Диаметр 2 | 20,7 мм |
| Парные артикулы | QL-3147 |
| Длина | 294 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752847 |
Поперечный рычаг Fenox передний для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул CA11008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C5033R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул PS50406L
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255511718 |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 392 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул G5-742
| Материал | Алюминий |
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195577 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул QL-3682
| Вес | 3,15 кг |
| Парные артикулы | QL-3683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281176 |
| Длина | 341 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул DB62263
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62262 |
| Торговые номера | 29420 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 29567901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570422963 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул S060113
| Парные артикулы | S060114 |
| Торговые номера | GSU060113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166899 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый верхний внешний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 38561 01
| Парные артикулы | 38560 01 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437463981 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул S060517
| Парные артикулы | S060516 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536114821 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060517 |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул QL-3154
| Вес | 3,48 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3155 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Длина | 390 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739121 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул DB62112
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 33911 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул CQ0038L
| Вес | 3173 г |
| Парные артикулы | CQ0038R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175831 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4273 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул G5-041
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950411 |
| Длина | 385 мм |
| Парные артикулы | G5-037 |
| Торговые номера | F8-1017, F8-1018 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул H-325
| Вес | 1,824 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026717 |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | H-326 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 250 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул MR-D-14227
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 0524-MZ3RH
| Вес | 4,895 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049557 |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул NS-G-05782
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул C5009R
| Торговые номера | SA-5310 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041918 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул QL-3238
| Вес | 1,5 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753141 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 21614 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 21615 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062696 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул KI-418
| Вес | 5,029 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 545 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030981 |
| Длина | 503 мм |
| Парные артикулы | KI-419 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-683
| Вес | 0,472 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074275 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.