Рычаги передней подвески (Страница 103)
Рычаг передней подвески LYNXauto задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул C5755R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул A-614
| Вес | 0,634 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | A-615 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011744 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг 4U правый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул MR-G-89750
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 5013961
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918590 |
| Парные артикулы | 5013962 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,91 кг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Joice 2000-2003. Артикул CQ0146L
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Продольный рычаг передней подвески NK передний левый верхний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 5014727
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460815 |
| Длина | 272,5 мм |
| Парные артикулы | 5014728 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Ford Escape I 2003-2006. Артикул 0524-TRBRH
| Вес | 5,178 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069333 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг LYNXauto для Opel Cascada 2013-2019. Артикул C5692LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 37378
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181964 |
| Парные артикулы | 37377 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул DB62270
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 31949 01 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | DB62271 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Chevrolet Suburban X 2009-2013. Артикул 3224-ESCFUL
| Вес | 2,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167701 |
| Ширина упаковки | 32,5 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 43085 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 43084 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437533790 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул DB62458
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62459 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37188 01 |
Поперечный рычаг SKF (Чугун) для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул VKDS 321006
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321007 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 1440103670
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412467784 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1440103679 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB62109
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151658 |
| Торговые номера | 29732 01 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Opel Omega A 1988-1994. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для BMW M5 II (E34) 1992-1995. Артикул QL-3242
| Вес | 1,81 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3241 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756975 |
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 95-09574-1
| Вес | 1,736 кг |
| Длина | 400 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346698 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг Febest правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 1624-211FLFR
| Вес | 1,85 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169200 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal задний правый нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул G6-1352
| Материал | Алюминий |
| Длина | 385 мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1351 |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185375375 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый верхний для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул KI-209
| Вес | 2,604 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 333 мм |
| Парные артикулы | KI-208 |
| Длина | 331,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099568 |
| Ширина | 265 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 63279
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63278 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249039 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый верхний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул B-522
| Вес | 2,624 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-523 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014066 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 120 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 2256050
| Наружный диаметр | 40,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872412348 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 7L0407183A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 60 мм |
| Наружная длина | 35 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) правый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул P-657
| Вес | 4,841 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 270 мм |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Парные артикулы | P-658 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044773 |
| Ширина | 232 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул V-561
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 7476189
| Для оригинального номера | 8K0407506N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424228 |
| Парные артикулы | 7476135 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул S060616
| Парные артикулы | S060615 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Торговые номера | GSU060616 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221906051 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.