Рулевая тяга (Страница 88)
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert левая внутренняя для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул ST-4312
| Вес | 1,33 кг |
| Парные артикулы | ST-4212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473748 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5L |
| Высота | 24 мм |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 0811-0090
Рулевая тяга Optimal внутренняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул G2-828
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Общая длина | 400 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185063456 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул SP40098
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 365 мм |
| Резьба | FM22X1.5R |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Edge I 2010-2014. Артикул FO-173
| Вес | 0,635 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 238 мм |
| Размер резьбы 2 | M22 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074442 |
| Длина | 238 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул A-612
| Вес | 0,451 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011737 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул K41795201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729665982 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул CR0663
| Вес | 658 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Длина | 235 мм |
| Общая длина | 274,5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 709 г |
Рулевая тяга Mando правая/левая для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул DSA020253
| Вес | 0,58 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M16*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16*1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747194711 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул CR0468
| Вес | 578 г |
| Длина | 265 мм |
| Общая длина | 303 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 639 г |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 92-95922
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 226,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379276 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул ME-AX-2266
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197274673 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для Opel Omega A 1986-1994. Артикул O-607
| Вес | 1,228 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 356 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042656 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 55 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert левая для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул ST-4216
| Вес | 1,19 кг |
| Длина | 395 мм |
| Резьба | M10x1/M14x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439850 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5/M18x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул B-353
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013618 |
| Максимальная длина | 269 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Teknorot для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул T-504
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 315 мм |
| Максимальная длина | 317 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067185 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул ST-4435
| Вес | 0,55 кг |
| Длина | 177,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266470 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BSG 90-310-085
| Номер компонента | BSG 90-310-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099728 |
| Торговые номера | 90310085, BSG 90310085, BSG90310085 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул CR0055
| Вес | 568 г |
| Общая длина | 356,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 325 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 638 г |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 92-00556
| Вес | 0,618 кг |
| Длина | 340 мм |
| Наружная резьба 1 | M12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130308474 |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 1022-CR
| Вес | 0,66 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078984 |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 92-07083-010
| Вес | 0,731 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130391018 |
| Длина | 303 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул CR0054
| Вес | 647 г |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 301,6 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 708 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SR-2991
| Вес | 0,544 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная GSP правая/левая для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул S100014
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Торговые номера | GSU100014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149422 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Ford Transit Connect II 2013-2018. Артикул DC39005
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144131 |
| Длина | 308,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 30750 01 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул S030690
| Для оригинального номера | 34160AE000 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157187 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030690 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул SR-B060
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная 555 правая/левая для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул SS-2720
| Вес | 1,25 кг |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.