Рулевая тяга (Страница 85)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SR-S010
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул PU-E-62257
Рулевая тяга Zekkert для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул ST-4508
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 246 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288144 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул S030213
| Торговые номера | GSU030213 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168299 |
Рулевая тяга Sasic для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 7776072
| Для оригинального номера | 1603642 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424297 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 278 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 27643 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Парные артикулы | 27644 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089891 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 92-00682
| Вес | 0,815 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Длина | 313 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342133 |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 2907009
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871023838 |
| Длина | 343 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга CTR для Volvo V60 I 2011-2018. Артикул CR0088
| Вес | 784 г |
| Длина | 285 мм |
| Общая длина | 321,6 мм |
| Наружная резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 845 г |
Рулевая тяга Zekkert для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул ST-4445
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287642 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая/левая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1144403200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412144821 |
| Торговые номера | 1144403209 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 92-90523-010
| Вес | 0,644 кг |
| Длина | 264 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361981 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 27643 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Парные артикулы | 27644 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089891 |
Рулевая тяга GMB для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 0802-1020
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул SR-6650
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул G2-091
| Общая длина | 329 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920919 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12 x 1,00 RHT M мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул ST-4314
| Вес | 1,01 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Длина до | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475933 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4313 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина от | 415 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул DC39040
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 331 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 37063 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012003, 05415236125741, 05415236724494 |
Рулевая тяга NK внутренняя наружный для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 5034737
| Размер резьбы 1 | M14x1,5/22x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466169 |
| Длина | 370 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,76 кг |
Рулевая тяга 4U передняя для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул MR-E-85709
| Номер продукции | MR-E-85709 |
Рулевая тяга 4U для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул AU-E-89381
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул S030305
| Для оригинального номера | 4504629355 |
| Размер резьбы 1 | M15X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815646 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул HY-333
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 262 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 262 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028469 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул CR0451
| Вес | 522 г |
| Длина | 255 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 292,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 583 г |
Рулевая тяга LYNXauto для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул C2550LR
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 34600 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437357396 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул T-573
| Вес | 0,558 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 225 мм |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067604 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 44-00276
| Вес | 0,612193 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 52-00498 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229542581 |
Рулевая тяга TRW для Toyota Platz 1999-2005. Артикул JAR7527
| Резьба | M12X1,25, M14X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 225 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937571222 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.