Рулевая тяга (Страница 74)
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 87113
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978188185 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 243 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул CR0344
| Вес | 600 г |
| Общая длина | 236 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 190 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 648 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул CR0522
| Вес | 422 г |
| Длина | 170 мм |
| Общая длина | 206 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.0 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 461 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FO-233
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022252 |
| Длина | 311,5 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул DC39018
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 21609 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001991, 05415236722759 |
| Длина | 145,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга Vika левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 49985501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430142 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул CRKH-44
| Вес | 564 г |
| Длина | 210,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139666 |
| Общая длина | 247,2 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 612 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SRK-8070
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул SP40027
| Длина | 305 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул CR0152
| Вес | 366 г |
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 141 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 395 г |
Рулевая тяга продольная Stellox левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 53-00906A-SX
| Вес | 1,04 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Стойка | Тяга |
| Длина | 600 мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул R-753
| Вес | 0,483 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 229,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047729 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Miles левая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул DC39032
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 3686101 |
| Длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Парные артикулы | DC39033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721240, 05415236758314 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Celica VI (T200) 1994-1999. Артикул SR-2641
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 44-01231
| Вес | 0,793044 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548729 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 52-01453 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 92-91409
| Вес | 0,837 кг |
| Длина | 300 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376497 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул V-233
| Вес | 0,715 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 314 мм |
| Максимальная длина | 352 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082256 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул SR-3840
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M15×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 2322-GV
| Вес | 0,705 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080086 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул S031117
| Торговые номера | GSU031117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596149961 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул BSG 60-310-114
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер компонента | BSG 60-310-114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055830 |
| Торговые номера | 60310114, BSG 60310114, BSG60310114 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул FD-AX-1537
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 357,5 мм |
| Диаметр 1 | 13 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763159 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C2298LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга NK внутренняя наружный для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 5034785
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788650 |
| Вес нетто | 0,57 кг |
Рулевая тяга MOOG правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул NI-AX-2797
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197332540 |
| Длина | 298 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SR-4480
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул DC39062
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 3451301 |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125772, 05415236724364 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая/левая для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 90-05980
| Вес | 1,09 кг |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130327161 |
Рулевая тяга Febest для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 1722-Q5
| Вес | 0,585 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090047 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул DC39177
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 34728 01 |
| Длина | 386 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39176 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.