Рулевая тяга (Страница 392)
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул C2123LR
| Резьба | M12x1R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049648 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 55-00061-SX
| Длина | 214 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204973 |
Рулевая тяга LYNXauto для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул C2106LR
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул S030088
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903135 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030088 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул SP40006
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 360 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 90-99621-1
| Вес | 1,611 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373595 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга HOLA правая/левая внутренняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул TR10-026
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 5034822
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5/16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858672119 |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул SR-H350
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M14×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул SP40030
| Длина | 305 мм |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул F240R0028
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353316 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Kia Niro I 2016-2022. Артикул ST-4408
| Вес | 0,79 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245444 |
| Длина | 320 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 27725 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Резьба | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089242 |
Рулевая тяга Stellox для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 55-05413-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209411 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул ST-4265
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468737 |
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 23221
| Вес | 0,381 кг |
| Длина | 197 мм |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5, M14 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816232216 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул MR-E-24261
| Номер продукции | MR-E-24261 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Town Ace III 1992-2004. Артикул SR-1860
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул DC39220
| Торговые номера | 35740 01 |
| Длина | 250,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул B-302303
| Вес | 0,999 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 417 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301303 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013410 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 84 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул M-633
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 286 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075012 |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул C2123LR
| Резьба | M12x1R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049648 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул ST-4106
| Вес | 0,65 кг |
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741575 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул SR-2801
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Lexus GX II 2010-2023. Артикул ST-4259
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468539 |
| Длина | 277 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M24x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул C2181LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 59610
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 240 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073860 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Alpina C1 E30 1983-1988. Артикул S030014
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903913 |
Рулевая тяга Febest для Great Wall Hover 2005-2010. Артикул 3022-SAF
| Вес | 0,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111107141 |
| Длина упаковки | 34,1 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Sunny B14 1992-2000. Артикул SR-4870
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.