Рулевая тяга (Страница 362)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул HY-383
| Вес | 0,488 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 234,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028810 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул G2-884
| Общая длина | 257,8 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185107662 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга CTR для Acura TLX I 2014-2020. Артикул CR0200
| Вес | 496 г |
| Общая длина | 201,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138959 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Рулевая тяга NK внутренняя для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 5033967
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858829001 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BM-AX-3730
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329328 |
| Длина | 262,5 мм |
| Ограничение производителя | Left Hand Drive |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Alpina B9 1982-1985. Артикул 13256 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437021204 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга LYNXauto для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул C2640LR
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DC39031
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 22250 02 |
| Длина | 340 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001823, 05415236730204 |
Рулевая тяга Vika правая/левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 44221765401
| Для оригинального номера | 7L0422821 |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DC39160
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21855 02 |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39161 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая внутренняя для Lexus ES III 1996-2004. Артикул TR10-027
| Размер резьбы 1 | M14 x 1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1.5 |
Рулевая тяга ASAM правая/левая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 70512
| Для оригинального номера | 701 419 810 B |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина | 294 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705129 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SR-2800
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 36971 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437413245 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул CR0084
| Вес | 384 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 105 мм |
| Общая длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175725 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 413 г |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул S030458
| Для оригинального номера | 485214M425 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815479 |
| Торговые номера | GSU030458 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SR-7321
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул A-512K
| Вес | 0,678 кг |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100523 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 72 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул G2-1043
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
| Общая длина | 278 мм |
| Альтернативный ремкомплект | G0-747, G0-748 |
| Наружная резьба 1 | M18 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061681 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул ST-4288
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472710 |
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Hilux VII 2004-2005. Артикул SR-3960
| Вес | 0,785 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Fenox передняя для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул SP40085
| Длина осевого шарнира | 251 мм |
| Резьба | MM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
Рулевая тяга CTR для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул CR0512
| Вес | 530 г |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Общая длина | 238,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175015 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 573 г |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул S030332
| Торговые номера | GSU030332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815585 |
| Для оригинального номера | 274179 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул CR0088
| Вес | 784 г |
| Длина | 285 мм |
| Общая длина | 321,6 мм |
| Наружная резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197291 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 845 г |
Рулевая тяга Febest для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 1622-205
| Вес | 0,652 кг |
| Длина упаковки | 25,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111183992 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул CR0374
| Вес | 621 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 327,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140532 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 682 г |
Рулевая тяга поперечная Zekkert правая внешняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул ST-4219
| Вес | 1 кг |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439010 |
| Длина | 397,5 мм |
| Резьба | M12x1,5/M14x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4218 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5/M22x1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota ISis I 2009-2014. Артикул 0122-NZT260
| Вес | 0,632 кг |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071244 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.