Рулевая тяга (Страница 338)
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул S030514
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149033 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030514 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 87113
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978188185 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 243 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2003-2005. Артикул CR0641
| Вес | 648 г |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 314,6 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143113 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 709 г |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул DC39177
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 34728 01 |
| Длина | 386 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39176 |
Рулевая тяга Fenox для Renault 25 1984-1993. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BM-AX-2426
| Длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197313662 |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул T-183
| Вес | 0,667 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 254,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066010 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга поперечная 4U левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул VV-J-30790
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16 мм |
Рулевая тяга Miles передняя для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SR-2801
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул BSG 70-310-022
| Номер компонента | BSG 70-310-022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087398 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 70310022, BSG 70310022, BSG70310022 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул ST-4214
| Вес | 0,72 кг |
| Длина | 341,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467600 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-573
| Вес | 0,576 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 243 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011416 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга Fenox для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan Maxima A32 1995-1996. Артикул CR0454
| Вес | 600 г |
| Длина | 290 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Общая длина | 327,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141355 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 661 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Volkswagen Transporter T3 1983-1985. Артикул SR-7750
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Integra III 1997-2001. Артикул SR-6190
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул CR0716
| Вес | 457 г |
| Длина | 110 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Общая длина | 146,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175930 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 489 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SR-N340
| Вес | 0,475 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул 92-08889-010
| Вес | 0,552 кг |
| Длина | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367105 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная GSP левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул S100345
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911727 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S100346 |
| Торговые номера | GSU100345 |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 1634900580
| Длина | 329 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул S030092
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815950 |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030092 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SR-3580
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Audi A8 III (D4) 2010-2017. Артикул 1722-Q5
| Вес | 0,585 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090047 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Sidem для Chrysler 300C II 2011-2023. Артикул 91012
| Длина осевого шарнира | 323 мм |
| Резьба | MM18x1,5 |
| Размер резьбы 1 | MM15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231188 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 44230043201
| Вес | 1,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570459914 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 44230042101 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул ST-4153
| Вес | 0,81 кг |
| Длина | 358,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741834 |
| Резьба | M14x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.