Рулевая тяга (Страница 282)
Рулевая тяга CTR правая/левая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул CR0002
| Вес | 596 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 229 мм |
| Общая длина | 265,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138027 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 644 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 121 I 1989-1990. Артикул SR-N760
| Вес | 0,433 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) BSG правая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BSG 90-310-132
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-132 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Торговые номера | 90310132, BSG 90310132, BSG90310132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100196 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул SR-3711
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5033964
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина | 193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825973 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Honda Fit II 2008-2014. Артикул DC39248
| Длина | 251 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Торговые номера | 36412 01 |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул ST-4223
| Вес | 1,14 кг |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439829 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5/M16x1,5 |
Рулевая тяга Febest для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 1622-205
| Вес | 0,652 кг |
| Длина упаковки | 25,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111183992 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул SZ-406
| Вес | 0,565 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065426 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Sasic для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SP40008
| Внутренняя длина | 325 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул S030640
| Для оригинального номера | 191 422 803 A SK |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156555 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул SR-3740
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул CR0170
| Вес | 561 г |
| Длина | 285 мм |
| Общая длина | 319,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138621 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 622 г |
Рулевая тяга Optimal для Opel Astra H 2004-2014. Артикул G2-1048
| Ходовая часть | Для автомобилей без спортивной ходовой части |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 мм |
| Длина | 292 мм |
| Ограничение производителя | ZF |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061735 |
Рулевая тяга Teknorot для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул CI-333
| Вес | 0,714 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016701 |
| Длина | 330,4 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул FO-663
| Вес | 0,592 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306 мм |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073438 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга CTR для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул CR0686
| Вес | 744 г |
| Длина | 255 мм |
| Общая длина | 294,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157455 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 805 г |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Infiniti I I 1997-1999. Артикул 19530
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019523 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 284 мм |
Рулевая тяга CTR для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга NK для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 5032572
| Длина | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853501 |
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул CR0165
| Вес | 400 г |
| Общая длина | 141,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 105 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138560 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 429 г |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 42160 01
| Длина осевого шарнира | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506114 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1144402080
| Ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084882 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул ST-4228
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 199,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451814 |
| Резьба | M10x1,25 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул DC39150
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 44888 |
| Длина | 349 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SP40047
| Длина | 338 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Citroen DS4 2011-2015. Артикул ST-4342
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483945 |
| Длина | 292 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 90-90982-1
| Вес | 1,647 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130344748 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.