Рулевая тяга (Страница 223)
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 52645
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822185 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 250 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-310-012
| Вес | 1 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-012 |
| Длина | 300 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Торговые номера | 60310012, BSG 60310012, BSG60310012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054840 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул S030092
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815950 |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030092 |
Рулевая тяга Zekkert для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул ST-4473
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287833 |
| Длина | 275 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул T-213
| Вес | 0,662 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066126 |
| Длина | 264,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M15 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Borsehung правая/левая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B11349
| Вес | 0,748 кг |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100153 |
| Длина | 311 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул ST-4208
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 332 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438495 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford KA II 2008-2016. Артикул F-363
| Вес | 0,448 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019337 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2000. Артикул CR0614
| Вес | 665 г |
| Общая длина | 294,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 260 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142802 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 726 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул DC39150
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 44888 |
| Длина | 349 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул F240R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353312 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая внутренняя для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 1544502600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412470012 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1544502609 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул C2015LR
| Торговые номера | SR-5101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039892 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BSG 90-310-057
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-057 |
| Для ID рулевого механизма | SMI-Koyo |
| Торговые номера | 90310057, BSG 90310057, BSG90310057 |
| Длина | 276 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099445 |
Рулевая тяга Sidem для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул 27019
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978269563 |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Lemforder левая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 38465 01
| Размер резьбы 1 | M12x1.75 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M20x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462403 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул CR0223
| Вес | 752 г |
| Общая длина | 319,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139079 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 813 г |
Рулевая тяга 4U для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PU-E-62257
Рулевая тяга Japanparts для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул RD-S02
| Наружная резьба | M 17 X 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001491111 |
| Общая длина | 292 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14 X 1,5 мм |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Opel Combo B 1994-2001. Артикул C2203LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Рулевая тяга CTR для Ford Puma I 1997-2002. Артикул CR0934
| Вес | 742 г |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641047489 |
| Размер наружной резьбы | M14XP2.0 |
| Общая длина | 324,6 мм |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Высота | 290 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул SR-4480
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SR-3640
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул ST-4141
| Вес | 0,66 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741766 |
| Длина | 332 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул DC39014
| Длина | 249 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011402, 05415236724135 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Торговые номера | 11919 03 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул F240R0022
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353310 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул SR-N111
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Geely Atlas Pro I 2019-2025. Артикул 92-70115
| Вес | 0,593 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712120449 |
| Длина | 254 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | AXT0000832 |
Рулевая тяга поперечная 555 правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул SS-2720
| Вес | 1,25 кг |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.