Рулевая тяга (Страница 161)
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул F240R0008
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353296 |
Рулевая тяга GSP левая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул S030387
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S030388 |
| Торговые номера | GSU030387 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815516 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 71014
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208944 |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 342 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Japanparts для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул RD-907
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001695359 |
| Общая длина | 310 мм |
| Наружная резьба 1 | M14X1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул ST-4112
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752557 |
| Длина | 338 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 1344402600
| Серия | |
| Торговые номера | 1344400670, 1344400679, 1344400680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412811020 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SR-B050
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул SR-3711
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул CR0641
| Вес | 648 г |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 314,6 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143113 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 709 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул ST-4421
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 217,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264018 |
| Резьба | M22x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 92-90316-014
| Вес | 0,661 кг |
| Длина | 334 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130396792 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул SP40094
| Вес | 0,098 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Резьба | MM16X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Размер резьбы 1 | MM18X1.5R |
| Ширина | 8,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DA-204
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017654 |
| Максимальная длина | 267 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Miles передняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 55-05062A-SX
| Наружная резьба | M12X1,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209336 |
| Длина | 194 мм |
| Наружная резьба 2 | M14X1,5 мм |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 2907009
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871023838 |
| Длина | 343 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SR-7870
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot для Kia Venga I 2010-2018. Артикул HY-363
| Вес | 0,608 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 241,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 242 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028612 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга поперечная JP Group внешняя для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 1444400700
| Серия | |
| Торговые номера | 1444400709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412139469 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для EXEED LX I 2022-2026. Артикул 92-70076-010
| Вес | 0,556 кг |
| Длина | 265 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712120784 |
| Торговые номера | AXT0000830 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Infiniti J 1992-1997. Артикул 19530
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019523 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 284 мм |
Рулевая тяга Kavo Parts для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул STR-3015
| Размер резьбы 1 | M16x1.5mm |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616031226 |
| Длина осевого шарнира | 343 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул T-104
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 350 мм |
| Максимальная длина | 350 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065655 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Nissan Prairie I (M10) 1983-1987. Артикул ST-4122
| Вес | 0,58 кг |
| Длина | 281 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452972 |
Рулевая тяга CTR для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул CR0292
| Вес | 664 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Длина | 210 мм |
| Общая длина | 250 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139734 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 712 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул CR0674
| Вес | 683 г |
| Общая длина | 316 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142420 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 744 г |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул C2257LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061244 |
Рулевая тяга 4U для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул FT-E-06426
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул R-783
| Вес | 0,395 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210,5 мм |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047903 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.