Рулевая тяга (Страница 159)
Рулевая тяга Japanparts для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул AX-190
| Общая длина | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001011722 |
| Наружная резьба | 16 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул G2-1195
| Длина | 321 мм |
| Наружная резьба 1 | M18 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266000 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул OP-AX-1894
| Длина | 333 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 12,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197265510 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга поперечная 555 правая/левая для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул SS-2720
| Вес | 1,25 кг |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул SP40035
| Длина | 355 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга CTR для Kia Optima III 2010-2015. Артикул CR0306
| Вес | 548 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 165 мм |
| Общая длина | 208,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169755 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 587 г |
Рулевая тяга GSP левая для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул S030137
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S030138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907652 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030137 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул S030350
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815547 |
| Для оригинального номера | 32 10 6 765 235 SK |
| Торговые номера | GSU030350 |
Рулевая тяга 555 левая для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул SR-7640L
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга CTR для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул CR0933
| Вес | 540,0 г |
| Общая длина | 318,0 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Диаметр стержня | 14,20 мм |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
| Размер наружной резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 280,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641047472 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SZ-263
| Вес | 0,705 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 362 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065297 |
| Максимальная длина | 363 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул SP40021
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Внутренняя длина | 312,5 мм |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул ST-4496
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 256 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288038 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул S030461
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818951 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул P-433
| Вес | 0,561 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044063 |
| Длина | 279,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул CR0358
| Вес | 668 г |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 173,5 мм |
| Общая длина | 229,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140365 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 711 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул SR-N240
| Вес | 0,595 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 55-00386A-SX
| Вес | 0,618 кг |
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 RHT |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 RHT |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Tredia 1984-1986. Артикул SRK-8600
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул SP40122
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул ST-4146
| Вес | 0,89 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758740 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул C2384LR
| Резьба | M22x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C2001LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039762 |
| Торговые номера | SR-3001 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул DC39174
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Торговые номера | 34600 01 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул M-853
| Вес | 0,599 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035696 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Grace 1997-2004. Артикул SR-7321
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул T-603
| Вес | 0,558 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 291 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 287 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067680 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга RTS правая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 92-90954
| Вес | 0,640 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 299,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341891 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул N-403
| Вес | 0,478 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039441 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.