Рулевая тяга (Страница 153)
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул C2180LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050224 |
| Резьба | M16x1.5R |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул V-233
| Вес | 0,715 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 314 мм |
| Максимальная длина | 352 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082256 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул ST-4403
| Вес | 1,1 кг |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245390 |
| Длина | 405 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4402 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Citroen C15 1986-2005. Артикул SR-6210
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул C2524LR
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул ST-4396
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Длина до | 320 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224715 |
| Длина от | 280 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SR-3901
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 55-00064-SX
| Длина | 242,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205000 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул CR0356
| Вес | 564 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Длина | 255 мм |
| Общая длина | 292,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175404 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 625 г |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул C3049R
Рулевая тяга GSP правая/левая для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул S030032
| Торговые номера | GSU030032 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168503 |
Рулевая тяга продольная Lemforder для MAN TGS 2006-2026. Артикул 30592 01
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Регулируемый | Односторонне регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437300927, 4047437470385 |
| Длина | 993 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Стойка | Шатун |
| Гаечно-болтовая конструкция | Самоконтрящаяся гайка |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 44-07043
| Вес | 0,607177 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 342 мм |
| Торговые номера | IRD: 52-07265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229549863 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 19588
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 285 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020086 |
Рулевая тяга Zekkert для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул ST-4448
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287666 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул S030654
| Торговые номера | GSU030654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367142 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул DC39008
| Длина | 332 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001595, 05415236730198 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Торговые номера | 34001 01 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 90-99621-1
| Вес | 1,611 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373595 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул HY-623
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110092163 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул F240R0030
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353318 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул S030118
| Торговые номера | GSU030118 |
| Для оригинального номера | 57716-34000 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899148852 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 4344501400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412532284 |
| Торговые номера | 4344501409 |
Рулевая тяга 4U для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул FT-E-06426
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Kia Optima III 2010-2015. Артикул ST-4180
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438280 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул ST-4395
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Длина до | 630 мм |
| Размер конуса | 28 мм |
| Длина от | 595 мм |
| Резьба | M17x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224661 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга Stellox левая для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 59-00732A-SX
| Вес | 1,134 кг |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501362 |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SR-7380
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул F240R0022
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353310 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.