Ремень ГРМ (Страница 61)
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул ZR-1096
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1040 мм |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257560 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Audi Quattro I 1984-1991. Артикул ZR-1080
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1176 мм |
| Число зубцов | 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245949 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 137EL25
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Peugeot Partner I 2000-2005. Артикул SKD049
| Для артикула | KD049 |
| Торговые номера | 02KD014, 05KD038, 06KD050, 06KD051 |
| Число зубцов | 134 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул ZR-1095
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 464 мм |
| Число зубцов | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257553 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул ZR-1062
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245765 |
| Длина | 1352 мм |
| Число зубцов | 169 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 162CL20
| Число зубцов | 162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034422 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) NTN / SNR для SEAT Leon II 2005-2006. Артикул KD457.50
| Количество ремней | 1 |
| Количество ходовых роликов | 3 |
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520630652 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул ZR-1231
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450145 |
| Длина | 1143 мм |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B5 2002-2005. Артикул ZR-1231
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450145 |
| Длина | 1143 мм |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CT908
| Вес | 0,18 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 138 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | CT 908, STD 1104 8000M 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858023119 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 120CL30
| Число зубцов | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061978 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 1611879780
| Количество ремней | 1 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Число зубцов | 132 |
| Приводимый в действие агрегат | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Количество частей | 6 |
| Ширина | 27,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул ZR-1200
| Вес | 1,44 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1168 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249619 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул GB 9019
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258582 |
| Длина | 1276 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Zekkert для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул ZR-1043
| Вес | 0,246 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224494 |
| Длина | 1391 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Honda Accord V 1996-1998. Артикул 112FL24
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001035 |
| Число зубцов | 112 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул SKD115
| Вес | 1,45 кг |
| Число зубцов | 142 |
| Для артикула | KD115 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD084, 06KD121, 06KD122 |
| Ширина | 23,0 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 116CL25.4
| Число зубцов | 116 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул 135CL19
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034392 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Finwhale для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BD127x25
| Число зубцов | 127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715812751 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул ZR-1201
| Вес | 0,9 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249626 |
| Число зубцов | 127 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) NTN / SNR для Opel Meriva B 2010-2015. Артикул KD453.31
| Число зубьев 1 | 131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521064272 |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Количество ходовых роликов | 2 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул TP119
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747414330 |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 153FL29
| Число зубцов | 153 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000823 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ Miles для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул AB26033
| Вес | 0,2 кг |
| Число зубцов | 150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113939 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Торговые номера | CT909 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул GD 7702
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083603 |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 27,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул AB08003
| Число зубцов | 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236735643 |
| Торговые номера | AB26002, AG02003, AG02004, K015479XS |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для BMW 5 III (E34) 1987-1990. Артикул GB 8858
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 127 |
| Длина | 1457 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329473 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 134CL25.4
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043820 |
| Ширина | 25,4 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.