Ремень ГРМ (Страница 375)
Ремень ГРМ Stellox для Toyota Picnic I 1997-2001. Артикул 09-04899-SX
| Вес | 0,265 кг |
| Число зубцов | 177 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Citroen Nemo I 2008-2017. Артикул TFC1043
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 104 |
| Ширина | 17 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 941117
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060829 |
| Число зубцов | 137 |
| Торговые номера | 137RP+250HK |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ GMB для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GB117220KU
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул TK1036
| Вес | 0.974 кг |
Ремень ГРМ Bosch для Renault 21 1986-1994. Артикул 1 987 949 460
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 118 SP 190H, 9 460, HTD 1124 9,525M 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143183779 |
| Длина | 1124 мм |
| Число зубцов | 118 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул GB 8926
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 58 |
| Длина | 464 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241645 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 5649XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 8597-15649 |
| Длина | 1524 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 160 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465930065 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Rover 400 II (HH-R) 1996-2000. Артикул 104FL24
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000977 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Volkswagen Multivan T4 1995-2003. Артикул 09-04775-SX
| Число зубцов | 81 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045644 |
| Ширина | 21 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 77tbk0229
Ремень ГРМ Zentparts для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул Z22888
| Число зубцов | 141 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Marshall для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул M6330042
| Вес | 1.4 кг |
| Длина | 984±0.75 мм |
| Комплектация | ремень зубчатый 1, натяжитель ремня 1, паразитный ролик 1 |
| Количество ребер | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763331389 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул TFC1046
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 160 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 5680XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 8597-15680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465847592 |
| Длина | 1141 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Межзубчатое расстояние | 7 мм |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 77tbk0240
Ремень ГРМ Dayco для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2016. Артикул 941042
| Торговые номера | 080RP+200HT |
| Число зубцов | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787033748 |
| Ширина | 20,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Dodge Caliber I 2006-2011. Артикул TK1046
| Вес | 2.06 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Lada Largus I 2012-2026. Артикул TK1021
| Вес | 1.01 кг |
Ремень ГРМ Miles для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул AB26009PRO
| Длина | 1104 мм |
| Спецификация | PRO |
| Ремённый материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Число зубьев | 138 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Hyundai Atos 1999-2008. Артикул 09-04914-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Число зубцов | 101 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул TFE1028
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 171 |
| Ширина | 32 мм мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi A1 I (8X) 2013-2018. Артикул CT1169
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 87 |
| Торговые номера | CT 1169, STD 435 5M 10 |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858143374 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 10 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 77tbk0147
Ремень ГРМ Tatsumi для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул TFC1099
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 94 |
| Ширина | 19 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 941059
| Торговые номера | 096RP173HT |
| Число зубцов | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787046175 |
| Ширина | 17,3 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 03975
| Длина | 1057 мм |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: натяжной ролик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573039753 |
| Число зубцов | 111 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 1 987 949 517
| Торговые номера | 128 SP 270H (CWC), 94872, 9 517, HTDA 1219 9,525M 27 |
| Длина | 1219 мм |
| Число зубцов | 128 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143334201 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул CT527
| Вес | 0,165 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858020934 |
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | CT 527, HTDN 1057 9,525M 19 |
| Ширина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Dayco для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 94997
| Число зубцов | 132 |
| Торговые номера | 132RP270HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787012767 |
| Ширина | 27,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.