Ремень ГРМ (Страница 154)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул SKD179IO
| Вес | 0,541 кг |
| Число зубцов | 118 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 16,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул SK-1026
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 0-N805, R-1003 |
| Ширина 2 | 18 мм |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Число зубьев 2 | 121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185053662 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Toyota Celica VI (T200) 1993-1997. Артикул CT998K1
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792725 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 163 |
| Торговые номера | CT 998, CT 998 K1 |
| Ширина | 26,7 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул SKD015
| Вес | 1,98 кг |
| Для артикула | KD015 |
| Число зубцов | 144 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD009, 06KD011, 06KD012 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 130CL20
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001127 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Renault Master I 1989-1998. Артикул 09-04480-SX
| Число зубцов | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045477 |
| Торговые номера | 153RHDS300H |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Miles для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул AB26001
| Число зубцов | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003216 |
| Длина | 1057 мм |
| Торговые номера | 1987949194, 5310XS, CT874 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул ZR-1227
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450107 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул SK-1026
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 0-N805, R-1003 |
| Ширина 2 | 18 мм |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Число зубьев 2 | 121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185053662 |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 160EL30
| Число зубцов | 160 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volvo V40 II 2014-2019. Артикул CT1215
| Вес | 0,2 кг |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858149246 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CT 1215, HTDA 1238 9,525M 23 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Eurorepar для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 1613724680
| Приводимый в действие агрегат | Вкл. натяжитель |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Число зубцов | 117 |
| Количество ремней | 1 |
| Количество частей | 4 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул CT1216
| Вес | 0,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858153823 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 155 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CT 1216, HTDA 1476 9,525M 28 |
| Ширина | 28 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Nissan NV200 2010-2013. Артикул ZR-1031
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Число зубцов | 123 |
| Длина | 1172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224371 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул CT909
| Вес | 0,195 кг |
| Число зубцов | 150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858023126 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | CT 909, STDH 1200 8000M 23 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 23 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул ZR-1008
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1305 мм |
| Число зубцов | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224142 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул PK-1120
Ремень ГРМ LYNXauto для Hyundai Sonata III 1994-1998. Артикул 55CL12.7
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043400 |
| Приводимый в действие агрегат | Упорная шайба |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 117EL22
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 117 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2008. Артикул ZR-1034
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224401 |
| Число зубцов | 105 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул PK-1332
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 5503XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 992 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571025859 |
| Число зубцов | 124 |
| Торговые номера | 8597-15503 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Zekkert для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул ZR-1108
| Вес | 0,21 кг |
| Число зубцов | 120 |
| Длина | 1143 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257683 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Bosch для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1 987 949 190
| Длина 2 | 464 мм |
| Ширина 2 | 17 мм |
| Число зубцов | 130 |
| Количество ремней | 2 |
| Число зубьев 2 | 58 |
| Длина | 1040 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 9 190, STDB 464 S8M 17; STD 1040 S8M 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141259223 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Peugeot 405 1987-1997. Артикул CT754K1
| Вес | 0,61 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 754, CT 754 K1 |
| Число зубцов | 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858790998 |
| Ширина | 17 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Ремень ГРМ ContiTech для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CT1051
| Вес | 0,2 кг |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | HTDA 1343 9,525M 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858029470 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 141 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул PK-1069
| Агрегат / ролик | Искл. направляющий ролик |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул SKD047
| Количество ремней | 1 |
| Для артикула | KD047 |
| Число зубцов | 141 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD019, 02KD020, 02KD502, 05KD041, 06KD023, 06KD056, 06KD057 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Hyundai Lantra I 1992-1995. Артикул ZR-1047
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 153 |
| Длина | 1457 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224531 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ABA для Fiat Brava 1995-2001. Артикул YK100158
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.