Ремень ГРМ (Страница 143)
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул GB 8842
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1496 мм |
| Число зубцов | 187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295347552 |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chery Tiggo (T11) I 2005-2009. Артикул ZR-1038
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 123 |
| Длина | 1172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224449 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Ina для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 530 0765 10
| Ширина 1 | 29,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870635664 |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chery Very (A13) 2006-2014. Артикул GB 9049
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 924 мм |
| Число зубцов | 97 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258612 |
| Ширина | 21,6 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул GD 7735
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278528 |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул GB 1816
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329329 |
| Длина | 1153 мм |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул CT920K2
| Вес | 1,71 кг |
| Комплектность | С демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Торговые номера | CT 920, CT 920 K2 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 253 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858796532 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул ZR-1052
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224586 |
| Длина | 1276 мм |
| Число зубцов | 134 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Miles для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул AB26070
| Число зубцов | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236734394 |
| Длина | 1200 мм |
| Торговые номера | CT1130 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Eurorepar для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 1613724680
| Приводимый в действие агрегат | Вкл. натяжитель |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Число зубцов | 117 |
| Количество ремней | 1 |
| Количество частей | 4 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Fiat Marea 1996-2000. Артикул 168CL24
| Число зубцов | 168 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Geely Tugella I 2020-2024. Артикул CT1215
| Вес | 0,2 кг |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858149246 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CT 1215, HTDA 1238 9,525M 23 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул K015175XS
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5175XS, 7883-11012, K+15175XS-1, K+15175XS-2, T41129 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465976100 |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул ZR-1009
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1181 мм |
| Число зубцов | 124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224159 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 5623XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 199 |
| Торговые номера | 8597-15623 |
| Длина | 1599 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8,035 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465442629 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CT1051
| Вес | 0,2 кг |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | HTDA 1343 9,525M 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858029470 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 141 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Bosch для Ford Orion III 1990-1992. Артикул 1 987 949 047
| Длина | 924 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141046069 |
| Число зубцов | 97 |
| Торговые номера | 097 SP+ 198H (SP+), 94234, 9 047, HTDN 924 9,525M 19,75 |
| Ширина | 19,8 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 120CL30
| Число зубцов | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061978 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 5686XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465274640 |
| Длина | 1476 мм |
| Число зубцов | 155 |
| Торговые номера | 8597-15686 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул ZR-1089
| Вес | 0,39 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1688 мм |
| Число зубцов | 211 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257492 |
| Ширина | 34 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SK-1337
| Число зубцов | 150 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185056472 |
| Комплектность | С демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Торговые номера | 0-N1042, 0-N1237, R-1382 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) MAPCO для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 23731
| Число зубьев 1 | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605618689 |
| Ширина 1 | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул KTB478
| Вес | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787021646 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул TP017
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Ширина 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384350 |
| Высота | 35 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул ZR-1015
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1286 мм |
| Число зубцов | 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224210 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул ZR-1204
| Вес | 1,1 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249640 |
| Длина | 1105 мм |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Opel Astra J 2009-2017. Артикул ZR-1037
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Торговые номера | 1037 |
| Длина | 1168 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224432 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул TP039
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384756 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 09-04650-SX
| Торговые номера | 111RP170H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045538 |
| Число зубцов | 111 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул SKD102
| Вес | 1,12 кг |
| Для артикула | KD102 |
| Число зубцов | 199 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD011, 02KD012, 02KD706, 05KD074, 06KD042, 06KD043 |
| Ширина | 24,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.