Реле стартера втягивающее (Страница 18)
Реле стартера с кронштейном 5-конт. 24в MAZ. Артикул 738374700022
Реле стартера Г-3309, К-АЗ, ЗИЛ, МАЗ (20А, 24В) переключающее (5-и контактное) с (Ромб). Артикул Е1113777ИУ
Реле стартера УАЗ-31512 (РС534) (Реллинг). Артикул РС534
Реле стартера втягивающее дв.406,405,409 (редукторный) на КЗАТЭ (Raybestos). Артикул 603708800
СТ142Б - 800 24В` Реле стартера втягивающее (СТ 142 и 3002 + их мод.) К-, МАЗ, к (Батэ). Артикул СТ142Б800
711.3747-11 Реле стартера, с кронштейном 24В. (461.3787-11) (ЭМИ). Артикул 711374711
Реле стартера JAC N75,N80,N120 КАМАЗ Компас-5/9/12 MOVELEX 3735910LE010-MX. Артикул 3735910LE010
Реле стартера втягивающее. короткий шток Weichai, HOWO (VG1560090001-3). Артикул VG15600900013
РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГ РЕДУКТОР 12В (Автоимпульс). Артикул 9142780
Реле стартера втягивающее dsl до 05. 01. 95 bosch SsangYong. Артикул 1527310
6042.3708.800 (ПРАМО) Реле втягивающее QDY12003-4-600 (Pramo). Артикул 60423708800
Реле стартера втягивающее Toyota. Артикул 2822664200
Реле стартера втягивающее DSL до 05.01.95 Bosch. Артикул 0001527310
Реле стартера уаз/4 конт. /12в/50а/тип 71. 3747-01/эми/ (пенза) UAZ. Артикул 46378701
Реле втягивающего стартера для а м КАМАЗ (Импорт) (Component). Артикул СТ142370880
Реле втягивания стартера дв.Cummins ISF2.8 на три болта SSD9321. Артикул SSD9321
Реле стартера КАМАЗ,УРАЛ,ЗИЛ,ЛАЗ,ЛИАЗ силовое 24V РАДИОТЕХНИКА. Артикул PC24
Реле стартера втягивающее (короткий шток) (Wayteko). Артикул VG15600900013
Реле стартера втягивающее для стр AZF-4554, 4581 (24В) КАМАЗ,МАЗ ISKRAMOTOR (С. Артикул 170546
Реле стартера Fuso Canter TF =FUSO= (JMC). Артикул MK668019
Реле стартера Г-3302, 3110, УАЗ (70А, 12В) замыкающее (ан. 461.3787-02) (ПЗИ). Артикул 711374702
РЕЛЕ СТАРТЕРА GW SAILOR (JQ103D) Hot-Parts. Артикул 3735013B00
Реле стартера (втягивающее) дв. ЗМЗ-402/ 511 большое (стартер СТ230Б4-3708000/ С (Батэ). Артикул СТ230Б3708800
Реле стартера втягивающее БРиК ВАЗ 2110 (573708800 ЕЖАИ647000002ТУ) (Базальт). Артикул BR573708800
Реле стартера втягивающее короткий шток (Component). Артикул VG15600900013
7155 632 (ПРАМО) Реле втягивающее XH-3-089 (12В) (Eltra). Артикул 7155632
Реле стартера уаз 452, хантер (с 2008 г. в. ) 4-конт. уаз UAZ. Артикул 31513747000
Как выбрать втягивающее реле стартера: совместимость, контактная группа, исполнение
Втягивающее реле — электромагнитный узел стартера, который выполняет две функции: вводит шестерню бендикса в зацепление с венцом маховика и замыкает силовые контакты, подающие питание на обмотки электродвигателя стартера. От исправности этого узла напрямую зависит запуск двигателя, поэтому при характерных симптомах — щелчках без прокрутки, отказе стартера крутить или его невыключении после пуска — реле меняют отдельно или в сборе со стартером.
Типы втягивающих реле
Реле для редукторных стартеров применяются на современных легковых автомобилях и грузовиках с малогабаритными стартерами. Они компактнее, рассчитаны на меньшие пусковые токи за счёт редукторной передачи и часто имеют пластиковую крышку контактной группы.
Реле для прямых (безредукторных) стартеров устанавливаются на классические схемы — отечественные модели прежних поколений, коммерческую и сельхозтехнику. Они крупнее по габаритам, имеют массивные силовые болты и металлическую крышку.
Реле для дизельных и грузовых стартеров рассчитаны на повышенное напряжение (24 В) и высокие пусковые токи, применяются на грузовиках, автобусах, спецтехнике.
Ключевые параметры при подборе
Прежде всего учитывают напряжение бортовой сети — 12 В для легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, 24 В для грузовиков и автобусов. Несовпадение приводит либо к невозможности втягивания якоря, либо к выходу обмоток из строя.
Важна модель стартера: реле подбирается по производителю и серии стартера (Bosch, Denso, Valeo, Mitsubishi, Iskra и др.) либо по каталожному номеру оригинала. Внешне похожие реле могут отличаться расположением вилки рычага, длиной штока, посадочными размерами фланца и количеством крепёжных отверстий.
Контактная группа характеризуется числом и расположением силовых болтов (обычно два или три), наличием дополнительного управляющего вывода. Управляющий вывод имеет маркировку — например, клемма 50 (управление от замка зажигания) и клемма 30 (силовой вход с АКБ).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер оригинального реле или стартера в сборе — это самый надёжный способ подбора.
- Проверяйте геометрию: длину штока с вилкой, диаметр и шаг резьбы силовых болтов, межцентровое расстояние крепёжных шпилек.
- Уточняйте сторону расположения управляющей клеммы и тип разъёма — резьбовой вывод под гайку или плоский штекер.
- Учитывайте материал контактных пятаков: медь работает дольше, омеднённые стальные изнашиваются быстрее.
- При замене осмотрите рычаг привода и бендикс — изношенные детали быстро выведут из строя новое реле.
- На технике с системой Start-Stop требуются усиленные реле с повышенным ресурсом коммутаций.
В каталоге tachka.ru представлены втягивающие реле для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Среди производителей — Bosch, Krauf, StartVolt, Cargo, AS-PL, Era, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышло из строя именно втягивающее реле, а не стартер целиком?
Характерный признак — одиночный или серийный щелчок при повороте ключа без прокрутки двигателя. Если подать питание напрямую на силовой болт стартера и он начнёт вращаться — электродвигатель исправен, а проблема в реле или его управляющей цепи. Дополнительно проверяют состояние контактных пятаков и подвижного диска.
Можно ли заменить втягивающее реле самостоятельно?
Да, если есть доступ к стартеру. Обычно стартер снимают с автомобиля, откручивают силовую шину с якоря, отсоединяют реле от корпуса и аккуратно выводят шток из вилки рычага. Сложность операции зависит от компоновки моторного отсека — на ряде моделей для доступа требуется снятие впускного коллектора или подрамника.
Подойдёт ли реле от другой модели стартера, если внешне они одинаковые?
Не всегда. Совпадение посадочных размеров не гарантирует совместимости — могут отличаться ход штока, усилие пружины возврата, ток удержания обмотки. Это приводит к неполному зацеплению бендикса или подгоранию контактов. Подбор только по каталожному номеру или по применимости к конкретной модели стартера.
Что делать, если стартер не отключается после пуска двигателя?
Это признак залипания силовых контактов втягивающего реле — пятаки приварились друг к другу из-за износа или окисления. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии нельзя: стартер быстро выйдет из строя. Реле меняют либо ремонтируют заменой контактного диска и пятаков, если конструкция реле разборная.
Стоит ли менять реле вместе со стартером в сборе?
Если стартер уже отработал значительный ресурс и имеет износ щёток, втулок или бендикса, рациональнее заменить узел целиком. Установка нового реле на изношенный стартер часто приводит к повторному отказу из-за повышенной нагрузки на контактную группу и обмотки втягивающего.