Реле стартера втягивающее (Страница 12)
РелеСтартера /SR0751 1811710751 24V ZEVSCN (Alnsu). Артикул ZS09IZ019
РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГ ВАЗ-2101-07 Н/О НА СТАРТЕР 35.3708 (Pramo). Артикул 21013708800
РелеСтартера 12V100A ME037485ошибкаНомера ZEVSCN XXXXXXX (Alnsu). Артикул XL418
Реле стартера втягивающее ГАЗ, УАЗ (стартер 6012, 5732) АвтоЭлектрика. Артикул 6013708800AE
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2190 АП (Самара). Артикул 1700219998
Реле стартера для ВАЗ 24В, 5 контактов, кронштейн АВАР. Артикул 7393747
Реле стартера втягивающее ВАЗ-2101,2108, 2110 (Соатэ). Артикул 057123708600
Реле стартера JAC N90 N120 3735910LE010 VMTRUCK. Артикул 3735910LE010
Реле стартера КАМАЗ,УРАЛ,ЗИЛ,ЛАЗ,ЛИАЗ силовое 24V БАТЭ. Артикул РС24Д
2402.3708.800-04 (ПРАМО) Реле втягивающее XH-3-085 (12В) (Pramo). Артикул 2402370880004
Реле стартера втягивающее (AS Metal). Артикул SS9092S
Реле втягивающие стартера D4GA HD78 (HC-Cargo). Артикул CG132591
Реле стартера втягивающее малое уаз, москвич (2 винта) стил UAZ. Артикул 42370880001
Реле стартера /Г-33104/ (Автоэлектроника). Артикул 7302377700001
_реле стартера (втягивающее) lada largus mitsubish Mitsubishi. Артикул 8200815083
Ст142Б2.3708.800 (ПРАМО) Реле втягивающее QD2718-600 (Pramo). Артикул СТ142Б23708800
Реле стартера для Yamaha 6-90 F9.9-15 F40-F60 6G18194110_OM (Omax). Артикул 6G18194110OM
Реле стартера втягивающее SHAANXI CREATEK (CK8425). Артикул 612600090293DCKGCK
Реле стартера КАМАЗ 738.3747-20 пластмасс (Релком). Артикул 738374720РК
Реле стартера КАМАЗ силовое 24В.(для стартера 5402.3708-01, 5432.3708-01) (Радио (Радиотехника). Артикул PC24D
5432.3708800-01 (ПРАМО) Реле втягивающее QDJ5432.01-600 (Pramo). Артикул 5432370880001
Реле стартера ГАЗ Волга, Валдай 3310, ГАЗон Next (12В/70А) 4-х. контакт. (с крон (ЭМИ). Артикул 46137872
Реле магнитное, стартера Mitsubishi. Артикул MD619996
Как выбрать втягивающее реле стартера: совместимость, контактная группа, исполнение
Втягивающее реле — электромагнитный узел стартера, который выполняет две функции: вводит шестерню бендикса в зацепление с венцом маховика и замыкает силовые контакты, подающие питание на обмотки электродвигателя стартера. От исправности этого узла напрямую зависит запуск двигателя, поэтому при характерных симптомах — щелчках без прокрутки, отказе стартера крутить или его невыключении после пуска — реле меняют отдельно или в сборе со стартером.
Типы втягивающих реле
Реле для редукторных стартеров применяются на современных легковых автомобилях и грузовиках с малогабаритными стартерами. Они компактнее, рассчитаны на меньшие пусковые токи за счёт редукторной передачи и часто имеют пластиковую крышку контактной группы.
Реле для прямых (безредукторных) стартеров устанавливаются на классические схемы — отечественные модели прежних поколений, коммерческую и сельхозтехнику. Они крупнее по габаритам, имеют массивные силовые болты и металлическую крышку.
Реле для дизельных и грузовых стартеров рассчитаны на повышенное напряжение (24 В) и высокие пусковые токи, применяются на грузовиках, автобусах, спецтехнике.
Ключевые параметры при подборе
Прежде всего учитывают напряжение бортовой сети — 12 В для легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, 24 В для грузовиков и автобусов. Несовпадение приводит либо к невозможности втягивания якоря, либо к выходу обмоток из строя.
Важна модель стартера: реле подбирается по производителю и серии стартера (Bosch, Denso, Valeo, Mitsubishi, Iskra и др.) либо по каталожному номеру оригинала. Внешне похожие реле могут отличаться расположением вилки рычага, длиной штока, посадочными размерами фланца и количеством крепёжных отверстий.
Контактная группа характеризуется числом и расположением силовых болтов (обычно два или три), наличием дополнительного управляющего вывода. Управляющий вывод имеет маркировку — например, клемма 50 (управление от замка зажигания) и клемма 30 (силовой вход с АКБ).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер оригинального реле или стартера в сборе — это самый надёжный способ подбора.
- Проверяйте геометрию: длину штока с вилкой, диаметр и шаг резьбы силовых болтов, межцентровое расстояние крепёжных шпилек.
- Уточняйте сторону расположения управляющей клеммы и тип разъёма — резьбовой вывод под гайку или плоский штекер.
- Учитывайте материал контактных пятаков: медь работает дольше, омеднённые стальные изнашиваются быстрее.
- При замене осмотрите рычаг привода и бендикс — изношенные детали быстро выведут из строя новое реле.
- На технике с системой Start-Stop требуются усиленные реле с повышенным ресурсом коммутаций.
В каталоге tachka.ru представлены втягивающие реле для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Среди производителей — Bosch, Krauf, StartVolt, Cargo, AS-PL, Era, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышло из строя именно втягивающее реле, а не стартер целиком?
Характерный признак — одиночный или серийный щелчок при повороте ключа без прокрутки двигателя. Если подать питание напрямую на силовой болт стартера и он начнёт вращаться — электродвигатель исправен, а проблема в реле или его управляющей цепи. Дополнительно проверяют состояние контактных пятаков и подвижного диска.
Можно ли заменить втягивающее реле самостоятельно?
Да, если есть доступ к стартеру. Обычно стартер снимают с автомобиля, откручивают силовую шину с якоря, отсоединяют реле от корпуса и аккуратно выводят шток из вилки рычага. Сложность операции зависит от компоновки моторного отсека — на ряде моделей для доступа требуется снятие впускного коллектора или подрамника.
Подойдёт ли реле от другой модели стартера, если внешне они одинаковые?
Не всегда. Совпадение посадочных размеров не гарантирует совместимости — могут отличаться ход штока, усилие пружины возврата, ток удержания обмотки. Это приводит к неполному зацеплению бендикса или подгоранию контактов. Подбор только по каталожному номеру или по применимости к конкретной модели стартера.
Что делать, если стартер не отключается после пуска двигателя?
Это признак залипания силовых контактов втягивающего реле — пятаки приварились друг к другу из-за износа или окисления. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии нельзя: стартер быстро выйдет из строя. Реле меняют либо ремонтируют заменой контактного диска и пятаков, если конструкция реле разборная.
Стоит ли менять реле вместе со стартером в сборе?
Если стартер уже отработал значительный ресурс и имеет износ щёток, втулок или бендикса, рациональнее заменить узел целиком. Установка нового реле на изношенный стартер часто приводит к повторному отказу из-за повышенной нагрузки на контактную группу и обмотки втягивающего.