Реле стартера втягивающее (Страница 10)
16.670.546 (ПРАМО) Реле втягивающее (AZF4554, AZF4581), XH-3-088 (Pramo). Артикул 16670546
Реле стартера втягивающее для стартера 9172 780 с 2007 г.в. 24 В Magneton (Eltra). Артикул 7157871
Реле стартера КАМАЗ НО РЕЛКОМ (Component). Артикул 738374720
Реле стартера втягивающее (AS Metal). Артикул SS0004P
Реле стартера втягивающее (AS Metal). Артикул SS0001
Реле стартера втягивающее БРиК ВАЗ 2101 н о (Базальт). Артикул BR29370880002
РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ SCANIA P/G/R 11-13/MB OM501/502LA/DAF XF95 083210726 M (Monark). Артикул 083210726
РелеСтартера // 24V100A 6D14,6D15,8DC9 ZEVSCN (Alnsu). Артикул XL4181
РелеСтартера // 24V100A 6D14,6D15,8DC9 ZEVSCN (Alnsu). Артикул ME049344
РелеСтартера GRYST2/SR7343/ZS09MB012(сФиш) ME077343/ME075970 24V100A FUSO/6D16/F (Alnsu). Артикул SZ09MB012
Реле стартера втягиваюшее качество Createk. Артикул 612600090293DCKG
Реле стартера втягивающее дв.405,406,409,514 для стартера 11.131.568 (ПРАМО-Iskr (Pramo) Pramo. Артикул 16670460
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000058306 |
42.3708.800-01 (ПРАМО) Реле втягивающее XH-3-017 (Pramo). Артикул 42370880001
Реле стартера втягивающее (AS Metal). Артикул SS0070
21901-3708805_Реле стартера (втягивающее) Valeo Lada Granta, Калина-2, Веста, XR. Артикул 219013708805
Реле стартера для а/м Lada Granta АКПП, МКПП (на ст.TS12E901/902 Valeo), (ELDIX). Артикул РДС4020VG
Реле стартера втягивающее DAF/Scania (PE Automotive). Артикул 083402230
Реле стартер 24В (ст. 01183286 ) L-POWER. Артикул SLPS31286
Реле стартера втягивающее дв.406,405,409 (редукторный) на КЗАТЭ (Raybestos). Артикул 603708800
Реле стартера для ГАЗ, КамАЗ и др. 12В, 25 50А, 4 контакта, винтовые зажимы АВАР. Артикул 7373747
РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ (КОРОТКИЙ ШТОК) (Howo). Артикул VG15600900013
Релестартера 05900110413 / 24v50a hino original Toyota. Артикул 283001040C
Реле стартера КАМАЗ Н/О РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ (Релком). Артикул 738374720
Реле стартера втягивающее короткий шток (Sitrak). Артикул VG15600900013
Реле стартера втягивающее Toyota. Артикул 2815054380
Как выбрать втягивающее реле стартера: совместимость, контактная группа, исполнение
Втягивающее реле — электромагнитный узел стартера, который выполняет две функции: вводит шестерню бендикса в зацепление с венцом маховика и замыкает силовые контакты, подающие питание на обмотки электродвигателя стартера. От исправности этого узла напрямую зависит запуск двигателя, поэтому при характерных симптомах — щелчках без прокрутки, отказе стартера крутить или его невыключении после пуска — реле меняют отдельно или в сборе со стартером.
Типы втягивающих реле
Реле для редукторных стартеров применяются на современных легковых автомобилях и грузовиках с малогабаритными стартерами. Они компактнее, рассчитаны на меньшие пусковые токи за счёт редукторной передачи и часто имеют пластиковую крышку контактной группы.
Реле для прямых (безредукторных) стартеров устанавливаются на классические схемы — отечественные модели прежних поколений, коммерческую и сельхозтехнику. Они крупнее по габаритам, имеют массивные силовые болты и металлическую крышку.
Реле для дизельных и грузовых стартеров рассчитаны на повышенное напряжение (24 В) и высокие пусковые токи, применяются на грузовиках, автобусах, спецтехнике.
Ключевые параметры при подборе
Прежде всего учитывают напряжение бортовой сети — 12 В для легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, 24 В для грузовиков и автобусов. Несовпадение приводит либо к невозможности втягивания якоря, либо к выходу обмоток из строя.
Важна модель стартера: реле подбирается по производителю и серии стартера (Bosch, Denso, Valeo, Mitsubishi, Iskra и др.) либо по каталожному номеру оригинала. Внешне похожие реле могут отличаться расположением вилки рычага, длиной штока, посадочными размерами фланца и количеством крепёжных отверстий.
Контактная группа характеризуется числом и расположением силовых болтов (обычно два или три), наличием дополнительного управляющего вывода. Управляющий вывод имеет маркировку — например, клемма 50 (управление от замка зажигания) и клемма 30 (силовой вход с АКБ).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер оригинального реле или стартера в сборе — это самый надёжный способ подбора.
- Проверяйте геометрию: длину штока с вилкой, диаметр и шаг резьбы силовых болтов, межцентровое расстояние крепёжных шпилек.
- Уточняйте сторону расположения управляющей клеммы и тип разъёма — резьбовой вывод под гайку или плоский штекер.
- Учитывайте материал контактных пятаков: медь работает дольше, омеднённые стальные изнашиваются быстрее.
- При замене осмотрите рычаг привода и бендикс — изношенные детали быстро выведут из строя новое реле.
- На технике с системой Start-Stop требуются усиленные реле с повышенным ресурсом коммутаций.
В каталоге tachka.ru представлены втягивающие реле для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Среди производителей — Bosch, Krauf, StartVolt, Cargo, AS-PL, Era, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышло из строя именно втягивающее реле, а не стартер целиком?
Характерный признак — одиночный или серийный щелчок при повороте ключа без прокрутки двигателя. Если подать питание напрямую на силовой болт стартера и он начнёт вращаться — электродвигатель исправен, а проблема в реле или его управляющей цепи. Дополнительно проверяют состояние контактных пятаков и подвижного диска.
Можно ли заменить втягивающее реле самостоятельно?
Да, если есть доступ к стартеру. Обычно стартер снимают с автомобиля, откручивают силовую шину с якоря, отсоединяют реле от корпуса и аккуратно выводят шток из вилки рычага. Сложность операции зависит от компоновки моторного отсека — на ряде моделей для доступа требуется снятие впускного коллектора или подрамника.
Подойдёт ли реле от другой модели стартера, если внешне они одинаковые?
Не всегда. Совпадение посадочных размеров не гарантирует совместимости — могут отличаться ход штока, усилие пружины возврата, ток удержания обмотки. Это приводит к неполному зацеплению бендикса или подгоранию контактов. Подбор только по каталожному номеру или по применимости к конкретной модели стартера.
Что делать, если стартер не отключается после пуска двигателя?
Это признак залипания силовых контактов втягивающего реле — пятаки приварились друг к другу из-за износа или окисления. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии нельзя: стартер быстро выйдет из строя. Реле меняют либо ремонтируют заменой контактного диска и пятаков, если конструкция реле разборная.
Стоит ли менять реле вместе со стартером в сборе?
Если стартер уже отработал значительный ресурс и имеет износ щёток, втулок или бендикса, рациональнее заменить узел целиком. Установка нового реле на изношенный стартер часто приводит к повторному отказу из-за повышенной нагрузки на контактную группу и обмотки втягивающего.