Радиатор отопителя (печки) (Страница 501)
/brand/trucktec-automotive/trucktec-0759026-YyT6xpG.jpeg)
Trucktec Automotive
| Ширина сети | 152 мм |
| Длина сети | 279 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
/brand/frey/frey-828200401-0gkUkCW.jpeg)
Frey — Guangzhou Frey Auto Parts Co., Ltd (Китай)
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
/brand/valeo/845520148937416.jpeg)
Valeo — Valeo S.A. (Франция)
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 154 мм |
| Ширина сети | 179,5 мм |
/brand/magneti-marelli/magneti-marelli-350218461000-TGoBgDG.jpeg)
Magneti Marelli — Magneti Marelli S.p.A. (Италия)
| Длина сети | 234 мм |
| Ширина сети | 157 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
/brand/nissens/nissens-70221-vuYrePH.jpeg)
Nissens (Дания)
| Длина сети | 235 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
/brand/maxgear/maxgear-AC568498-r1AGNOI.jpeg)
Радиатор отопителя (печки) MaXgear (алюминий) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул AC568498
MaXgear (Польша)
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 185 мм |
| Ширина сети | 175 мм |
/brand/thermotec/thermotec-D6X008TT-bp2LG27.jpeg)
Thermotec (Польша)
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 193 мм |
/brand/jp-group/jp-group-1126301900-5Ckxp3d.jpg)
JP Group — JP Group A/S (Дания)
| Ширина сети | 170 мм |
| Длина сети | 185 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
/brand/vika/vika-89996701-VUg4oR5.jpeg)
Vika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Длина сети | 235 мм |
| Ширина сети | 180 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
/brand/mahle/845520175516930.jpeg)
Mahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 180 мм |
| Ширина сети | 176 мм |
Valeo — Valeo S.A. (Франция)
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 154 мм |
| Ширина сети | 179,5 мм |
/brand/nty/845520782299908.jpeg)
NTY — AJS PARTS (Польша)
| Длина сети | 155 мм |
| Ширина сети | 181 мм |
| Глубина сети | 47 мм |
Nissens (Дания)
| Длина сети | 235 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
/brand/thermotec/thermotec-D62002TT-FssyPLu.jpeg)
Thermotec (Польша)
| Длина сети | 144 мм |
| Ширина сети | 195 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
/brand/nissens/nissens-71438-syG1DmY.jpeg)
Nissens (Дания)
| Длина сети | 250 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
/brand/wxqp/wxqp-120227-zCrViJ0.jpeg)
Радиатор отопителя (печки) Wxqp для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 120227
| Длина сети | 180 мм |
| Ширина сети | 206 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
/brand/thermotec/thermotec-D6I004TT-ykjpGFU.jpeg)
Thermotec (Польша)
| Длина сети | 124 мм |
| Ширина сети | 279 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
/brand/mahle/mahle-AH20000S-q8LJ625.jpeg)
Mahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Ширина сети | 157 мм |
| Длина сети | 234 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
/brand/bsg/bsg-BSG90-530-008-SKQE4qY.jpeg)
BSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина сети | 180 мм |
| Ширина сети | 176 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
Nissens (Дания)
| Длина сети | 250 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
/brand/bsg/bsg-BSG90-530-012-n0CsxFU.jpeg)
BSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина сети | 215 мм |
| Ширина сети | 194 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
/brand/vika/vika-89995601-3QEOSCb.jpeg)
Vika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Длина сети | 200 мм |
| Ширина сети | 157 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
/brand/bsg/bsg-BSG30-530-008-B6r5aaP.jpeg)
BSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина сети | 188 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 32 мм |
/brand/fast/fast-FT00505-yq9tOA6.jpeg)
Fast (Италия)
| Длина сети | 104 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
/brand/nrf/nrf-54264-6VN83xY.jpeg)
NRF (Нидерланды)
| Длина сети | 235 мм |
| Ширина сети | 120 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
/brand/mahle/mahle-AH37000P-gbvFpn9.jpeg)
Mahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 152 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
/brand/swag/swag-30915904-LR77IES.jpg)
SWAG — SWAG Autoteile GmbH (Германия)
| Длина сети | 158 мм |
| Ширина сети | 234 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
/brand/frigair/frigair-06043002-tSSlWHE.jpeg)
FrigAir — Frig Air S.p.A. (Италия)
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Длина сети | 250 мм |
| Размеры радиатора | 250 x 158 x 42 mm |
/brand/nissens/nissens-72636-IbvRG5J.jpeg)
Nissens (Дания)
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 175 мм |
| Длина сети | 178 мм |
/brand/nissens/nissens-73964-kTN8I2W.jpeg)
Nissens (Дания)
| Длина сети | 210 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Как выбрать радиатор отопителя (печки): тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Радиатор отопителя — теплообменник системы охлаждения двигателя, через который проходит горячий тосол или антифриз, отдавая тепло воздуху, поступающему в салон. От его исправности зависит комфорт в холодное время года, работа обдува стёкол и эффективность системы климат-контроля. Замена требуется при течи, снижении теплоотдачи, появлении сладковатого запаха в салоне или запотевании стёкол изнутри.
Типы радиаторов отопителя
Медно-латунные радиаторы — классическая конструкция с паяными соединениями. Хорошо передают тепло, поддаются ремонту пайкой, но тяжелее и дороже. Чаще встречаются на автомобилях старого поколения.
Алюминиевые радиаторы — современный массовый вариант с пластиковыми бачками или цельноалюминиевой конструкцией. Легче по массе, эффективны по теплоотдаче, но в случае повреждения чаще подлежат замене, а не ремонту.
Цельнопаяные алюминиевые радиаторы используются в автомобилях с повышенной нагрузкой на систему отопления, отличаются прочностью и устойчивостью к вибрациям.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора отопителя учитываются габаритные размеры (ширина, высота, толщина сердцевины), диаметр и расположение входного и выходного патрубков, тип крепления и наличие посадочных проушин. Важна совместимость с конкретной моделью автомобиля, годом выпуска, типом двигателя и комплектацией — для машин с кондиционером и без него радиаторы могут отличаться. На упаковке и в каталогах обычно указывается оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов.
Отдельное внимание уделяется наличию или отсутствию крана отопителя в конструкции — на части автомобилей подача охлаждающей жидкости регулируется заслонкой воздуховода, а радиатор всегда находится под давлением.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер радиатора, так как в рамках одной модели встречаются несколько вариантов исполнения.
- Уточняйте комплектацию: с кондиционером, без него, с автоматической или ручной регулировкой температуры.
- Проверяйте материал бачков и сердцевины — для регионов с агрессивными реагентами предпочтительнее алюминий с антикоррозийной обработкой.
- Обращайте внимание на расположение патрубков — зеркальные варианты не подойдут на штатные шланги.
- При замене желательно одновременно менять уплотнители, хомуты и охлаждающую жидкость.
- После установки выполняется развоздушивание системы — иначе печка будет греть слабо даже с новым радиатором.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы отопителя для легковых автомобилей, кроссоверов, коммерческой техники и грузовиков. Среди производителей — Luzar, Pekar, Nissens, Valeo, Behr Hella, Denso, AVA Quality Cooling. Доступны как оригинальные детали, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что радиатор печки потёк, а не другой узел?
Признаки — снижение уровня антифриза без видимых луж под автомобилем, запотевание лобового стекла маслянистой плёнкой, сладковатый запах в салоне, влажный ковролин под передней панелью со стороны пассажира. При исправной системе под пассажирским ковром сухо.
Можно ли заменить радиатор отопителя самостоятельно?
На многих автомобилях замена требует частичного или полного демонтажа передней панели, что занимает несколько часов и требует аккуратности с электропроводкой и креплениями подушек безопасности. На отдельных моделях радиатор снимается через моторный отсек проще. Перед началом работ изучите сервисное руководство для конкретной машины.
Подойдёт ли радиатор от автомобиля без кондиционера на машину с кондиционером?
Не всегда. Корпус печки и посадочные размеры радиатора в этих комплектациях могут отличаться, как и схема воздуховодов. Подбор выполняется строго по каталожному номеру для конкретной комплектации.
Что ещё стоит купить вместе с радиатором печки?
Антифриз для долива или полной замены, патрубки или хомуты, при необходимости — салонный фильтр и уплотнители корпуса отопителя. Если работы предполагают разборку панели, заранее проверьте состояние клипс и саморезов.
Почему после замены радиатора печка греет слабо?
Чаще всего причина — воздушная пробка в системе охлаждения. Систему нужно развоздушить по инструкции к автомобилю. Также проверяется работа термостата, помпы, заслонки отопителя и уровень охлаждающей жидкости.
