Радиатор охлаждения двигателя (Страница 650)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 58696
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 380 мм |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042042552 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул 53912
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 518 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 425 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042088963 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул VNA2116
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228126 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 509525
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 630777
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 507 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376756341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286392038 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 11265601
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Ширина сети | 426 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644635 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул MZ2245
| Длина сети | 500 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385173426 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 745 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 62697A
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 532 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 489 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286205055 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Subaru Legacy I 1992-1994. Артикул 641111
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без проладки, с масляным радиатором, без компенсационного бака, с крышкой |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376718441 |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286217072 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 60058
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286190979 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 64257
| Комплектность | Без проладки |
| Впускной диаметр | 28 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370067 |
| Выпускной диаметр | 28 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 509500
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046291 |
| Глубина сети | 34 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 53992
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 8660003480 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042097965 |
| Длина сети | 494 мм |
| Ширина сети | 392 мм |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Dacia Dokker I 2018-2026. Артикул 607033
| Комплектность | С уплотнениями |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 52 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72528852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286535282 |
| Впускной диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 281 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 208 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Sorento I 2002-2006. Артикул 66657
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 636 мм |
| Торговые номера | 376763611 |
| Длина сети | 467 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286225060 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Passat B8 2015-2026. Артикул 60372
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404908 |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 215 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 188 мм |
| Торговые номера | 376701301 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 53964
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 652 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042094391 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 58308
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 29 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 563 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041821 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Alfa Romeo Giulia II (952) 2015-2026. Артикул AL2147
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385234530 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 376 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул LA2015
| Длина сети | 628 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385070626 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 342 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A6 V (C8) 2019-2026. Артикул AI2446
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385250769 |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 479 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул TOA2364
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385108183 |
| Длина сети | 375 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 335 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 63815
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213791 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул FD2620
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 355 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385215454 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 538 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen C4 II 2014-2026. Артикул 636043
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 563 мм |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412255 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 630729
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286350014 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 61278
| Глубина сети | 24 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195479 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 67246
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227316 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Kia Rio II 2007-2011. Артикул 50138
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166043 |
| Длина сети | 611 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 607085
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286540569 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.