Радиатор охлаждения двигателя (Страница 649)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул AI2446
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385250769 |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 479 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул DN2453
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 410 мм |
| Торговые номера | 72532947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385231188 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 741 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул KAA2214
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 485 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385198313 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул HY2270
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385174881 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 368 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 509525
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 607085
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286540569 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 81-03348-SX
| Длина | 510 мм |
| Ширина | 575 мм |
| Глубина | 42 мм |
| Длина сети | 575 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276280205 |
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 510 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 607085
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286540569 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 630723
| Комплектность | С масляным радиатором, с уплотнениями, без колпака, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 16486891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286349964 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Fast (алюминий) для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул FT55072
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 43 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 440 мм |
| Комплектность | Без компенсационного бака |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797017446 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2026. Артикул 11265601
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Ширина сети | 426 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644635 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 630785
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286392342 |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 374 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул FD2605
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Торговые номера | 72511720 |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 352 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385213894 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 11265401
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 428 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644611 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 58308
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 29 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 563 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041821 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Honda Fit II 2007-2014. Артикул 54505
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С проводом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 727 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164483 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 59060
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 570 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 501 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042170705 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 55328
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 594 мм |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039576 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 50444
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031051 |
| Длина сети | 692 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 53157
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 622 мм |
| Ширина сети | 322 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042124852 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 10-26169-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 730 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 36 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 606605
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 485 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 467 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286462946 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 58325
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041968 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул MS2458
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385106363 |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 526 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул Z20319
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 375 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892507 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 58489
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 418 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 614 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042162496 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 630729
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286350014 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 617864
| Глубина сети | 18 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376900131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286369702 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 60239
| Комплектность | С масляным радиатором, с уплотнениями |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Торговые номера | 376735341 |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191112 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 637666
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286413931 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376716291 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.