Радиатор охлаждения двигателя (Страница 637)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 507465
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046062 |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Inca I 1995-1997. Артикул 639961
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 376713724 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286215733 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 4008 2013-2017. Артикул MT2275
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 702 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385234509 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для BMW Z1 1988-1991. Артикул 56128
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 551 мм |
| Ширина сети | 326 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042152930 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 630729
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286350014 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 69401
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, с крышкой |
| Впускной диаметр | 28,5 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286351783 |
| Выпускной диаметр | 28,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 53934
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042089991 |
| Длина сети | 630 мм |
| Ширина сети | 328 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 53407
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 728 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036728 |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 26 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 450 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул FT2078
| Выпускной диаметр | 36 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, с термостатом |
| Впускной диаметр | 36 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385020980 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул MS2703
| Длина сети | 590 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385221257 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул 606340
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 355 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286427976 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 62921A
| Выпускной диаметр | 42 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 422 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286207561 |
| Впускной диаметр | 36 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 678 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 67246
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227316 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 59060
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 570 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 501 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042170705 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул MS2652
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385201648 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул AU2197
| Комплектность | С масляным радиатором, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72519822 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095209 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 605 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 498 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 516580
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 573 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042047533 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул VNA2116
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228126 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 66693
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 668 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 481 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286345584 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 58489
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 418 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 614 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042162496 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул MS2679
| Глубина сети | 28 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 445 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385215379 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 107 I 2005-2008. Артикул TO2359
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 335 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385091560 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул 632741
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без рамы |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286210462 |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Strada 1999-2026. Артикул FT2224
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 359 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385021956 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2026. Артикул 11265601
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Ширина сети | 426 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644635 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 1 III (F40) 2019-2026. Артикул 606340
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 355 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286427976 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул BW2446
| Глубина сети | 31 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385191369 |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 347 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 62921A
| Выпускной диаметр | 42 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 422 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286207561 |
| Впускной диаметр | 36 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 678 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Fiat Duna 1987-1991. Артикул 61848
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286198630 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376767481 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 550281
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 468 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042396549 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.