Радиатор охлаждения двигателя (Страница 632)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул MS2652
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385201648 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 68541
| Комплектность | Без проладки, с масляным радиатором, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Длина сети | 655 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286385221 |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 25 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 447 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 53961
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 503 мм |
| Длина сети | 506 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042094308 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Fiat Duna 1987-1991. Артикул 61848
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286198630 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376767481 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул FTA2454
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385212217 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 58785
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 390 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042042958 |
| Для оригинального номера | 7700784040 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2026. Артикул 11265601
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Ширина сети | 426 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644635 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 53093
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 632 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042115362 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 606605
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 485 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 467 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286462946 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул VN2156
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224876 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 322 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 550305
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 1 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042411082 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 53093
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 632 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042115362 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 53210
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042034823 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 509525
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 67246
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227316 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Inca I 1995-1997. Артикул 639961
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 376713724 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286215733 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул CN2147
| Длина сети | 673 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385007455 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 58308
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 29 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 563 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041821 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул 34148
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 351 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093341487 |
| Длина сети | 680 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 630742
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343122 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 630707
| Длина сети | 374 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286270725 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen C4 II 2014-2026. Артикул 636043
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 563 мм |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412255 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW X2 I (F39) 2020-2026. Артикул 550306
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 372 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042411105 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 53361
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 498 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 373 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036261 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW 3 III (E36) 1993-1999. Артикул 507619
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Ширина сети | 405 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 551 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046147 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул MS2458
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385106363 |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 526 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Porsche Boxster I (986) 1999-2004. Артикул 50547
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 128 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031426 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 637622
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286352391 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 404 мм |
| Торговые номера | 376735391 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 11265601
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Ширина сети | 426 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644635 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 60372
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404908 |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 215 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 188 мм |
| Торговые номера | 376701301 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.