Радиатор охлаждения двигателя (Страница 631)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 58308
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 29 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 563 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041821 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул SU2079
| Длина сети | 340 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 688 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385172191 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 606218
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 438 мм |
| Торговые номера | 72511675 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286426825 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 53992
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 8660003480 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042097965 |
| Длина сети | 494 мм |
| Ширина сети | 392 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 62104
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286200111 |
| Длина сети | 617 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2019. Артикул 550365
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 631 мм |
| Ширина сети | 384 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042445988 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул OLA2396
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385072446 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 62086
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 28 мм |
| Впускной диаметр | 28 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 338 мм |
| Торговые номера | 376714061, TH232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286200043 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 59299
| Длина сети | 748 мм |
| Ширина сети | 468 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042307910 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул 63702
| Выпускной диаметр | 48 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 544 мм |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212718 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 507465
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046062 |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 60355
| Глубина сети | 52 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376701151, 70820849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377462 |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 133 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 509525
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 636003
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376732761 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212428 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 55328
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 594 мм |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039576 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 58207
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041173 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 60355
| Глубина сети | 52 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376701151, 70820849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377462 |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 133 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 5 IV (E39) 1998-2003. Артикул BWA2235
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095513 |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Peugeot 3008 I 2013-2016. Артикул 59357A
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 562 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042326584 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 61317A
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 40 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 43 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195820 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул 60638
| Выпускной диаметр | 41,5 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286192751 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Впускной диаметр | 41,5 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 428 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул KA2119
| Длина сети | 375 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 670 мм |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 14 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385106141 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул 67745
| Выпускной диаметр | 39,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286399587 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 39,5 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 688 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 53720
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042070647 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул FD2620
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 355 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385215454 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 538 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул 61762
| Комплектность | С уплотнениями |
| Выпускной диаметр | 26 мм |
| Впускной диаметр | 26 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 318 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286198029 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 10-25393-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 438 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076921 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Subaru Legacy I 1992-1994. Артикул 641111
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без проладки, с масляным радиатором, без компенсационного бака, с крышкой |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376718441 |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286217072 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для MINI Hatch I ((R50, R53) 2001-2006. Артикул 53969
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Ширина сети | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042094476 |
| Комплектность | С резиновой втулкой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 11265401
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 428 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644611 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.