Радиатор охлаждения двигателя (Страница 534)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул VNA2344
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228676 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 65303
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286360242 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 604551
| Длина сети | 570 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 308 мм |
| Торговые номера | 376714581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191709 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen ZX 1992-1997. Артикул CNA2155
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385096008 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376712614 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул CR 455 000S
| Комплектность | С аксессуарами, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Торговые номера | 376716244, 70822676, 70822676AP, 8MK 376 716-244, CR 455 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635085410 |
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул DRM47019
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Длина сети | 425 мм |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484197 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул PRS3689
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 466 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020050 |
| Выпускной диаметр | 37,0 мм |
| Впускной диаметр | 37,0 мм |
| Длина сети | 614 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Logan II 2007-2026. Артикул LRc RELo04382
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085244334 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 11210976701
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 10-25618-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 667 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 60759A
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 429 мм |
| Торговые номера | 376713091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286193581 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1114209000
| Серия | |
| Длина сети | 629 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599706 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 399 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CR 761 000S
| Серия | Behr |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 376726704, 70823077, 70823077AP, 8MK 376 726-704, CR 761 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635089425 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 10-25201-SX
| Длина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075009 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 549 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 59302
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042307941 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул VN2207
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225026 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул VN2207
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225026 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул DRM44018
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483619 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 555 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для IVECO Daily IV 2007-2011. Артикул 58431
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 599,4 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042154217 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул VN2208
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225033 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул 58303A
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181862 |
| Серия | Economy Class |
| Для оригинального номера | 133371 |
| Версия | Alternative |
| Длина сети | 563 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 10-25449-SX
| Длина | 677 мм |
| Ширина | 439 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 32 мм |
| Длина сети | 677 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077478 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул AIA2206
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385164295 |
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул HY2381
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 550 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385197354 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 11211858301
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул BWA2293
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 338 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 601 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385196623 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул Z20390
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Ширина сети | 559 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893214 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 58443
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 407 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042160836 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 55348
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042070920 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.