Радиатор охлаждения двигателя (Страница 498)
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 53179
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042129383 |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 600 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 3211-8507
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Размеры радиатора | 401 x 737,5 x 15 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 0732118507010 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 58023
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Для оригинального номера | 2140000QAZ |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039996 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 65277A
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222526 |
Радиатор охлаждения двигателя Frey для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 723815501
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PRS3016
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017159 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 67188
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286366374 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 595 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 551 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул LRc 1813
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175810 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул CR 132 000S
| Глубина сети | 412 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635080972 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376716621, 70822231, 8MK 376 716-621 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 53425
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036865 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул RM-2963
| Длина сети | 560 мм |
| Ширина сети | 489 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 60321
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269200 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 469 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 53698
| Материал | Алюминий |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 340 мм |
| Для оригинального номера | 45111AE000 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 686 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042068217 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 12505
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 18 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125056 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 11077301
| Длина сети | 643 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412353 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 436 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул PRS4469
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Выпускной диаметр | 32,4 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 447 мм |
| Впускной диаметр | 32,4 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022443 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 628959
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286353183 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул PEA2275
| Длина сети | 466 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385169184 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 53884
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042086600 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 5 IV (E39) 1995-1998. Артикул BWA2186
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095483 |
| Длина сети | 520 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул PEA2275
| Длина сети | 466 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385169184 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул CR 1096 000S
| Резьба | M22x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 649 мм |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635092937 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С винтом |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 376754284, 70823429, 8MK 376 754-284, CR 1096 000P |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PRS3333
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018422 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 325 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mazda 6 I (GG) 2005-2008. Артикул MZ2218
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 753 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385109555 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 3161-1038
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул BWA2338
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385179282 |
| Длина сети | 606 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 475 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул DRM17055
| Глубина сети | 27 мм |
| Ширина сети | 575 мм |
| Длина сети | 595 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613497661 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2014. Артикул 62798
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 100308874, 376758021 |
| Комплектность | Без рамы |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 528 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286206175 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для MAN NL 1996-2026. Артикул 67218
| Торговые номера | 376722241 |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 810 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347069 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.