Радиатор охлаждения двигателя (Страница 489)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул AI2412
| Длина сети | 720 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385219889 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 468 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул BW2587
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385240241 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 299 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 65015
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286270404 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 10-27003-SX
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772694 |
| Длина сети | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул Z20343
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 632 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892743 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 30917
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 82 00 582 026 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Размеры радиатора | 585 x 414,5 x 25 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026309174 |
| Вариант оснащения | Euro 3, Euro 4 |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Объем | 1,6 л |
| Ширина сети | 414,5 мм |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 05545
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 10-25304-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 17 мм |
| Длина сети | 377 мм |
| Ширина сети | 668 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076037 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 1114206200
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 453 мм |
| Серия | |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412213824 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 65281A
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222571 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул VN2204
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224999 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул MSA2300
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107605 |
| Глубина сети | 42 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 407 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 53356
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 375 мм |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 668 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036216 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 65253
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 376717744 |
| Длина сети | 524 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222281 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул LRc 1813
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175810 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул 10-25331-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 475 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076303 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 11211899601
| Глубина сети | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729613372 |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 10-25346-SX
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 407 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076457 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 55317
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 607 мм |
| Ширина сети | 366 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039484 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул OLA2408
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107735 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 538 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул VO2117
| Версия | Built-In oil cooler |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385064274 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 10-26464-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078468 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 58375
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 599 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 354 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042092571 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул Z20635
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220314 |
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 418 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для MAN TGA 1999-2026. Артикул 67225
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 845 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376728661 |
| Комплектность | С рамой |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 920 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227224 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул SU2054
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 688 мм |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 360 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385058167 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 3321-1053
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Размеры радиатора | 525 x 628 x 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0733211053010 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 61027
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286357846 |
| Длина сети | 638 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Opel Astra J 2009-2015. Артикул LRc 21106
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Длина сети | 680 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007562 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул CR 1395 000S
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Торговые номера | 376765124, 70823755, 8MK 376 765-124, CR 1395 000P |
| Серия | Behr |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 451 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096195 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.