Радиатор охлаждения двигателя (Страница 474)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул VN2152
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224852 |
| Торговые номера | 376713774, TH193 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул DRM02014
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613492642 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 3451-8503
| Размеры радиатора | 636 x 480,5 x 15,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0734518503010 |
| Выпускной диаметр | 36 мм |
| Впускной диаметр | 36 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf Plus I 2006-2008. Артикул 65279A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222533 |
| Длина сети | 650 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 10-26427-SX
| Длина сети | 625 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 10-26900-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Длина сети | 525 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 10-25450-SX
| Длина | 585 мм |
| Ширина | 406 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077485 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 16 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 406 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 63005A
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286208445 |
| Длина сети | 540 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 67344A
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227798 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376770651 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул Z20389
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 499 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893207 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 62791A
| Комплектность | С рамой |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286206076 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 1015 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 810 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen Xsara 1998-2000. Артикул 58183
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 1330C7 |
| Ширина сети | 378 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042040985 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул MS2694
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 558 мм |
| Длина сети | 597 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217977 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Sharan I 1999-2010. Артикул 67305
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Длина сети | 645 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227583 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул CR 2054 001S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635103008 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 376901375, 70824436, 8MK 376 901-375 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 10-25517-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Ширина сети | 449 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул DWA2014
| Длина сети | 635 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385096503 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CR 1417 000S
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096447 |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 27 мм |
| Торговые номера | 376766264, 70823780, 70823780AP, 8MK 376 766-264, CR 1417 000P |
Радиатор охлаждения двигателя NRF Economy Class для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 509529A
| Материал | Алюминий |
| Версия | Alternative |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042149411 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 60318
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269187 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул 10-26320-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 424 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 739 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 10-25316-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 18 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 462 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076150 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул LRc 18180
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295015970 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 469 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул DRM32015
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613470411 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 11077301
| Длина сети | 643 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412353 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 436 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 509510A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181831 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 671690
| Комплектность | Без рамы |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 810 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286368705 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 1015 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 12505
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 18 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125056 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF Economy Class для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 58472A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042161581 |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 53811A
| Материал | Алюминий |
| Версия | Alternative |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Предназначен для вида топлива | Электричество |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353900 |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Ширина сети | 455 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.