Радиатор охлаждения двигателя (Страница 442)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 51587
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 43 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042032584 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 07900
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573079001 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 5 III (E34) 1988-1996. Артикул 60747A
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
| Торговые номера | 376713134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286193499 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 11210976701
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 62028A
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 502 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286199453 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 58213
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 730 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041234 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) задний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 53406
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036711 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 3211-8505
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 678 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007321185050 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 68005A
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 359 мм |
| Торговые номера | 70823431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286229389 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 53811A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 455 мм |
| Предназначен для вида топлива | Электричество |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353900 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул RB-1459
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 558 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 446 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SAA2008
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385182428 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 62519A
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286203105 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 11210138201
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 415 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина | 23 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 50042
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317322 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул LRc 15165
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 558 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059004 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул AI2201
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376766264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385092758 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул RM-2963
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 489 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул PEA2275
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 466 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385169184 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 3321-1077
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Размеры радиатора | 525 x 628 x 22 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0733211077010 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Nissan Patrol Y60 1988-1993. Артикул DN2150
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 740 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 457 мм |
| Торговые номера | 376701041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385014460 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11210756901
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 445 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина | 32 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул Z20724
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Ширина сети | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699221205 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 734333
| Вес | 4,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427343335 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Renault Mascott 2004-2013. Артикул 59212
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 623 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042300058 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Citroen Xsara 2001-2005. Артикул 63607A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212497 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул MS2458
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 526 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385106363 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 62519A
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286203105 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 62519A
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286203105 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул BW2447
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 338 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385191376 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.