Радиатор охлаждения двигателя (Страница 437)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул DWA2066
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107285 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 3421-1029
| Выпускной диаметр | 40 мм |
| Впускной диаметр | 40 мм |
| Размеры радиатора | 340 x 686,5 x 15,5 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0734211029010 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул Z20053
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 372 мм |
| Ширина сети | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276889842 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 62559A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 559 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269286 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CR 811 000S
| Высота | 32 мм |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 376733614, 70823122, 70823122AP, 8MK 376 733-614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635089876 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 12902
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 32 |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093129023 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул PRS4424
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Denso |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Ширина сети | 758 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022153 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул CR 1011 000S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 397 мм |
| Торговые номера | 376749861, 70823346, 70823346AP, 8MK 376 749-861, CR 1011 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635092104 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 66861
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 768 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 456 мм |
| Торговые номера | 376794011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377424 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул VN2207
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225026 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул PRS4036
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Подогрев / охлаждение | Вкл. вентилятор |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021118 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Cordoba I 1996-1999. Артикул ST2021
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376713734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385041053 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 11060601
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570411707 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул SZ2100
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 711 мм |
| Торговые номера | 376790241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385105533 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PRS3330
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 616 мм |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018408 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Zafira B 2013-2015. Артикул PRS4370
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Delphi |
| Выпускной диаметр | 38,0 мм |
| Впускной диаметр | 34,0 мм |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021774 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для IVECO EuroCargo IV 2013-2026. Артикул 63332
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 569 мм |
| Торговые номера | 100312008, 376758001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211384 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 10-25368-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 532 мм |
| Ширина сети | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076679 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volvo C70 I 1998-1998. Артикул VO2063
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 589 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385045006 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 10-25167-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074668 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул PEA2255
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385199983 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 10-26312-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Ширина сети | 719 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 10-25456-SX
| Длина | 670 мм |
| Ширина | 454 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 16 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077546 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул VN2204
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224999 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Megane I 1996-2003. Артикул LRc 0942
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 583 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009548811 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 53816A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318268 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул RB-2152
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 358 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 50558
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031518 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 11211858001
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул PRS3374
| Для оригинального номера | 1HM.121.253 D |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018736 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.