Радиатор охлаждения двигателя (Страница 358)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 10-25880-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 58471
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164148 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул PRS3368
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018675 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PRS4000
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020845 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 58313
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 465 мм |
| Номер продукции | 18V14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041869 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул Z20234
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891654 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул CR 1395 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 451 мм |
| Торговые номера | 376765124, 70823755, 8MK 376 765-124, CR 1395 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096195 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2026. Артикул 50041
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 498 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317186 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 61004
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 770 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195127 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 07900
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573079001 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 1114206100
| Серия | |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 1114206109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412213831 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 627023
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Торговые номера | 376924071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377868 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-1997. Артикул 64706
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 698 мм |
| Торговые номера | 376718451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286219281 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 53763
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042072566 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 53138
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042123404 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TOA2386
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385183982 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул 58187
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 448 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041012 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул DRM45023
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483794 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Polo II 1983-1994. Артикул VNA2039
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376713324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385227907 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PRS3599
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019801 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 10-25222-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075214 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 10-25354-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 549 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076532 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 65330
| Комплектность | С уплотнениями, без колпака, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 434 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286395138 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 58462
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 14 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042162564 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Santana 1983-1984. Артикул PRS3358
| Для оригинального номера | 171.121.253 CJ |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018590 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 63502A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211841 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул PRS4469
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Выпускной диаметр | 32,4 мм |
| Впускной диаметр | 32,4 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 447 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022443 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул OL2546
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
| Торговые номера | 376749861 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385166954 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул PRS3358
| Для оригинального номера | 171.121.253 CJ |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018590 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул PRS4328
| Для оригинального номера | 1K0.121.251 L |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021460 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.