Радиатор охлаждения двигателя (Страница 342)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул PEA2255
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385199983 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул MSA2144
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 667 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385098965 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 58198
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041111 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 11210123001
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул Z20474
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276894051 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CR 1899 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 428 мм |
| Торговые номера | 376790551, 70824257, 8MK 376 790-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635101219 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 61654
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 382 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286197343 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2005-2009. Артикул 53814A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternatief |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 654 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158505 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул AI2020
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 304 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385001781 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot 505 1980-1993. Артикул 10-25126-SX
| Глубина сети | 19 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074255 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 64782A
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 31,5 мм |
| Впускной диаметр | 31,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 655 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286220157 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 63606A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212480 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул PRS3346
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | AKG |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018545 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2000. Артикул 10-25924-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 488 мм |
| Ширина сети | 488 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул RB-1796
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 410 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 741 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PRS3493
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 602 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019290 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 66757
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 390 мм |
| Торговые номера | 72519740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347168 |
Радиатор охлаждения двигателя TYC для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 702-0033
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717475025019 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 50558
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031518 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул Z20181
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891128 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 68005A
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 359 мм |
| Торговые номера | 70823431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286229389 |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BSG 30-520-010
| Номер компонента | BSG 30-520-010 |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 30520010, BSG 30520010, BSG30520010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822022092 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 10-25467-SX
| Длина | 670 мм |
| Ширина | 375 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 16 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077652 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 65615A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 449 мм |
| Торговые номера | 376787121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223868 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул PE2300
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085286 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 65613A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 529 мм |
| Торговые номера | 376756481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223844 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул VO2115
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385064250 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул VN2207
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225026 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 65281A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222571 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volvo 740 1984-1992. Артикул 65544A
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 418 мм |
| Торговые номера | 376720691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223592 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.