Радиатор охлаждения двигателя (Страница 324)
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул Z20165
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Ширина сети | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890961 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 10-26189-SX
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 476 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Scenic II 2002-2003. Артикул 63766
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 583 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213401 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул 10-25447-SX
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 408 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 18 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077454 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 648321
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 17 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 717 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286220546 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 50037
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 133 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317100 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 630706
| Комплектность | С масляным радиатором, с уплотнениями |
| Выпускной диаметр | 31 мм |
| Впускной диаметр | 31 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286270718 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 11211899601
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729613372 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул PRS4007
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Ширина сети | 698 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020913 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул VNA2338
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 651 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228645 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул DRM45010
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613474983 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул 53473
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 17117521046 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042065148 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Nissan Kubistar X76 2006-2026. Артикул PRS3343
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018514 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 10-25435-SX
| Длина | 458 мм |
| Ширина | 316 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 15 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 458 мм |
| Ширина сети | 316 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077331 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 10-25288-SX
| Для оригинального номера | 8D0.121.251 AT+BA |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 629 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075870 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 53181
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 665 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 376 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042129727 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 58453
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172525 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 637609
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 477 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286322714 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 61284
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195509 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 637624
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 511 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286355286 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул CR 2057 000S
| Длина упаковки | 83,5 см |
| Ширина упаковки | 45,00 см |
| Высота упаковки | 11,50 см |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376901404, 70824440, 8MK 376 901-404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635103046 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 53901
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 638 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042088734 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 65614
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 374 мм |
| Торговые номера | 2111950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223851 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 10-25081-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073807 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул CR 1395 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 451 мм |
| Торговые номера | 376765124, 70823755, 8MK 376 765-124, CR 1395 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096195 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 60477
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 409 мм |
| Торговые номера | 376715081 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191983 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул RC00008C3
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Ширина сети | 340 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул CR 340 001S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376713304, 70822518, 8MK 376 713-304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635083836 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Lexus GS II 2000-2004. Артикул 10-26316-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 402 мм |
| Ширина сети | 742 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул SU2066
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085446 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.