Радиатор охлаждения двигателя (Страница 312)
Радиатор охлаждения двигателя NRF для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 59228
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042305381 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул 11262201
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 351 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644420 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул DRM32037
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613478417 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 10-25163-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074620 |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 32433
| Для оригинального номера | 1K0 121 251BN |
| Глубина сети | 19 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Размеры радиатора | 625 x 408 x 19 mm |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026324337 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CR 1600 000S
| Вес нетто | 2062 г |
| Длина упаковки | 67,0 см |
| Ширина упаковки | 53,00 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 376777644, 70823971, 8MK 376 777-644 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635098359 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для IVECO Stralis 2003-2011. Артикул LRc 1620
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 800 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 748 мм |
| Торговые номера | LRc 1620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295180920 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 58444A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 513 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318541 |
Радиатор низкотемпературный AVA для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул VNA2383
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Торговые номера | 5Q01212051GF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228744 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул PRS3292
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Halla |
| Выпускной диаметр | 37,0 мм |
| Впускной диаметр | 37,0 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018187 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1114205500
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Серия | |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412083762 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 50144
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 366 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166289 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул DRM17055
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 595 мм |
| Ширина сети | 575 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613497661 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 58467
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042162182 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PRS3613
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019832 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для IVECO EuroCargo IV 2013-2026. Артикул 63332
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 569 мм |
| Торговые номера | 100312008, 376758001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211384 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mercedes-Benz T1 1977-1995. Артикул Z20070
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 474 мм |
| Ширина сети | 530 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890015 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул DRM20028
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613469644 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Ford Tourneo Connect I 2003-2013. Артикул 62015A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 703 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 389 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286199347 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CR 132 000S
| Серия | Behr |
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Глубина сети | 412 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 34 мм |
| Торговые номера | 376716621, 70822231, 8MK 376 716-621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635080972 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 65281A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222571 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул RB-1668
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 768 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 58226
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042053183 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул PRS3440
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Версия | Heavy Duty, TOYO & DENSO |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019108 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул PEA2198
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Торговые номера | 376714394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385101160 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул 64882
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 698 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286221079 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 53404
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036698 |
Радиатор охлаждения двигателя Borsehung для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул B14500
| Вес | 3000 г |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103789 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot Partner I 1996-2005. Артикул CNA2168
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385096022 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул VN2207
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225026 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.