Радиатор охлаждения двигателя (Страница 310)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 53816
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 431 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042084163 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул FD2642
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385220885 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Saab 9-5 I 1997-2001. Артикул 68001A
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 359 мм |
| Торговые номера | 376772401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286229327 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул PE2300
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085286 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул VNA2289
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Торговые номера | 376790551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228577 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group задний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1114206100
| Серия | |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 1114206109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412213831 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 53568
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042063137 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул RB-2978
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 428 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 59205
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182081 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 731378
| Вес | 3,12 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | TH113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427313789 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул FTA2262
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385097852 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул ALA2057
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385180431 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) передний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 59183
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 235 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181336 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 58475
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042162342 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 652621
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222366 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул Z20395
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893269 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Logan II 2008-2026. Артикул 10-26171-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 511 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул PE2300
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085286 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул Z20060
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276889910 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 64162
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286217188 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 11211818101
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 53139
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042123411 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул Z20332
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 612 мм |
| Ширина сети | 459 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892637 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 61002
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 460 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195097 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota Venza I 2008-2012. Артикул TO2473
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 768 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385093267 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 50437
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1330F5 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030986 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул AIA2123
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095018 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 58226
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042053183 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 59206
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 737,7 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182098 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 11211818301
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.