Радиатор охлаждения двигателя (Страница 307)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 65279A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222533 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 53423
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 451 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042067814 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VN2208
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225033 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул Z20322
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 768 мм |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892538 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 53854
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042080875 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул PEA2298
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Торговые номера | 376901071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385195817 |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 65294
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 627 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
| Торговые номера | 376764624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286342743 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 735556
| Вес | 3,61 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355567 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул VNA2338
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 651 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228645 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Scania R 2004-2015. Артикул 640670
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 860 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 990 мм |
| Торговые номера | 376745741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286216372 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chevrolet Corsa 1997-2002. Артикул 10-26075-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 530 мм |
| Ширина сети | 269 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078116 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул VNA2338
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 651 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228645 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SZA2084
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 718 мм |
| Торговые номера | 376762741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385179237 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул CNA2228
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385190300 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Duster II 2021-2026. Артикул DAA2007
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
| Торговые номера | 72519750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385191611 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 65327
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 72519748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286392243 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Dacia Dokker I 2012-2020. Артикул 735634
| Вес | 2,641 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 506 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427356342 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 10-26229-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 59355
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042308399 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для IVECO Daily IV 2007-2011. Артикул 61989
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 599 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286369603 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул PRS3042
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 790 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017289 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул PRS4469
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Выпускной диаметр | 32,4 мм |
| Впускной диаметр | 32,4 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 447 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022443 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 53092
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042115164 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 58177
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 9119484 |
| Комплектность | С резиновой втулкой |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 366 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042040930 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул RM-1527
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 482 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 285 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 630743
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347335 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PRS3345
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 528 мм |
| Ширина сети | 299 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018538 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул VNA2206
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228393 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул RTA2290
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 673 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385102273 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул RB-3022
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 703 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.