Радиатор охлаждения двигателя (Страница 300)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 63855A
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286214408 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Brava 1995-2001. Артикул FTA2159
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385097678 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 64325
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без проладки, без колпака, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 711 мм |
| Торговые номера | 376729511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286218185 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул PRS3196
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 477 мм |
| Ширина сети | 392 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017784 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Jetta VI 2012-2017. Артикул 59125
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 215 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 188 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172549 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул DRM36002
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 696 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483213 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 62576A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 529 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286203563 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул CR 811 000S
| Высота | 32 мм |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 376733614, 70823122, 70823122AP, 8MK 376 733-614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635089876 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 53532
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 41 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042057228 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул PRS3782
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 44,0 мм |
| Впускной диаметр | 44,0 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020302 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volvo F10 1987-1987. Артикул 81-03345-SX
| Длина | 288 мм |
| Ширина | 570 мм |
| Глубина | 42 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Ширина сети | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276280175 |
Радиатор низкотемпературный Mahle для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2026. Артикул CIR 37 000P
| Выпускной диаметр | 22 мм |
| Впускной диаметр | 22 мм |
| Глубина сети | 21 мм |
| Длина сети | 631 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 504 мм |
| Торговые номера | 376909421, 70828101, 70828101AP, 8MK 376 909-421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635130745 |
| Производитель | MAHLE |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 58361
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042088239 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 53112
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 558 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042118004 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул DNA2235
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 495 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107148 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 07900
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573079001 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 35449
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 705 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093354494 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул PEA2255
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385199983 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 11211817801
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 10-26572-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 634 мм |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078550 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1114206100
| Серия | |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 1114206109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412213831 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 10-25353-SX
| Длина | 549 мм |
| Ширина | 380 мм |
| Глубина | 32 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 549 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076525 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул DRM32017
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 427 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613470435 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 67508
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286228467 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 60467A
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 596 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191891 |
Радиатор охлаждения двигателя Fast для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FT55580
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797085087 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул DRM02014
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613492642 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул PRS4017
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020982 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 65277A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222526 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул PEA2314
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385182794 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.