Радиатор охлаждения двигателя (Страница 284)
Радиатор охлаждения двигателя Fast для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FT55580
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797085087 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 10-26464-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078468 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 11211858101
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул AIA2122
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095001 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул PRS4407
| Для оригинального номера | 253103X101 |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 553 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022054 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 11211899601
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729613372 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Fiat Bravo I 1996-2001. Артикул 61879A
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 376718211 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286198807 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул PRS4554
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 595 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 551 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022955 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул 53824
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 378 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042075826 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул STA2037
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 341 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385179923 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 63094
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286209640 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул 62765
| Комплектность | С масляным радиатором, с уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 614 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286205840 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 10-25532-SX
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 477 мм |
| Ширина сети | 377 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CR 912 000S
| Серия | Behr |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 468 мм |
| Торговые номера | 376745654, 70823236, 70823236AP, 8MK 376 745-654, CR 912 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635091015 |
Радиатор охлаждения двигателя Frey для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 823816801
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул RB-1668
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 768 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 58471
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164148 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 10-25046-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073456 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул PRS3859
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Для оригинального номера | 7711134658, 8200008765, 8200302463 |
| Ограничение производителя | Behr |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Ширина сети | 422 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020463 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VNA2206
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228393 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул HYA2291
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385185887 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул PRS3706
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Ширина сети | 382 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020098 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул Z20630
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220260 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 66757
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 390 мм |
| Торговые номера | 72519740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347168 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz G-Класс W461 2010-2026. Артикул MSA2436
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 530 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385179862 |
Радиатор низкотемпературный Mahle для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул CIR 37 000P
| Выпускной диаметр | 22 мм |
| Впускной диаметр | 22 мм |
| Глубина сети | 21 мм |
| Длина сети | 631 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 504 мм |
| Торговые номера | 376909421, 70828101, 70828101AP, 8MK 376 909-421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635130745 |
| Производитель | MAHLE |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 10-26636-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул VNA2336
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Торговые номера | 376733614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228638 |
Радиатор низкотемпературный AVA для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул VNA2383
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Торговые номера | 5Q01212051GF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228744 |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 65294
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 627 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
| Торговые номера | 376764624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286342743 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.