Радиатор охлаждения двигателя (Страница 224)
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул LRc HUEl00100
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для механической коробки передач |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 668 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243979 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PRS3541
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля, для правостороннего расположения руля |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 718 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019566 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул LRc 08S5
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017165 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 636042
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412248 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул ACRM015
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 637931, RT2269 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114677, 05415236761758 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 51356
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 440 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 327 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042032089 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mitsubishi Outlander XL 2009-2010. Артикул 53753
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042072641 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул PRS4335
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Calsonic |
| Выпускной диаметр | 35,0 мм |
| Впускной диаметр | 35,0 мм |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 392 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021521 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул ACRM010
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63502, PE2221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114769, 05415236758567, 05415236761949 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 1114207600
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Серия | |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Ширина сети | 463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412228460 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул ACRB268
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 31 мм |
| Впускной диаметр | 31 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 425 мм |
| Торговые номера | 64796A |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 53190
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042132642 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул MK-1004
| Вес | 3,72 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Размеры радиатора | 700x408x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766974 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул LRc 081D7
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 488 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 485 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044642 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Chevrolet Blazer II 1994-1995. Артикул 56011
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 667 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 386 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042151650 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул MK-1617
| Вес | 2,42 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231614 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул ACRM378
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 63809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129022 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11211011901
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул LRc 2025
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 388 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253440 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mitsubishi Pajero II 1997-2000. Артикул 10-25398-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 425 мм |
| Ширина сети | 638 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076976 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 10-25354-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 549 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076532 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул MK-1007
| Вес | 2,75 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 460 мм |
| Размеры радиатора | 460x318x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766981 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул LRc 1813
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175810 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул MK-1133
| Вес | 5,1 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 782 мм |
| Размеры радиатора | 782x378x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767650 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул MK-1678
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x433,5x22 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976708172 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул PRS4335
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Calsonic |
| Выпускной диаметр | 35,0 мм |
| Впускной диаметр | 35,0 мм |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 392 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021521 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул MK-1365
| Вес | 4,57 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 708 мм |
| Размеры радиатора | 708x375x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421015 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул ACRM438
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 562,5 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 636007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129398 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул 3251-8501
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Размеры радиатора | 635 x 516,5 x 22 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0732518501010 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 50438
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 557 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030993 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.