Радиатор охлаждения двигателя (Страница 183)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 56153A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042354044 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 58093
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 1H0121253A |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042040312 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул ACRB331
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 65327 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ACRB165
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 338 мм |
| Торговые номера | 64646A, TO2302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009676, 05415236734943 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул ACRM045
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 616 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 398 мм |
| Торговые номера | 62104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236718011, 05415236761994 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 10-25206-SX
| Для оригинального номера | 1K0.121.251 N |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075054 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул LRc 19151
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 325 мм |
| Торговые номера | LRc 19151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173144 |
Радиатор низкотемпературный LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул RB-2977
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул RC00073
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 10-25340-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 382 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076396 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для BMW X5 II (E70) 2006-2009. Артикул MK-1524
| Вес | 6,22 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Размеры радиатора | 585x588x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 588 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447787 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Santana 1982-1983. Артикул MK-1030
| Вес | 2,7 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 527 мм |
| Размеры радиатора | 527x322x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767117 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 3161-8517
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 671 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 448,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007316185170 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул RB-2277
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул ACRB189
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 428 мм |
| Торговые номера | 65015, VW2324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236718257 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Fiat Bravo I 1996-2001. Артикул DRM09021
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613471951 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 3081-1008
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007308110080 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Peugeot 2008 I 2015-2026. Артикул ACRB010
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63502, PE2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236741637 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул RC00061
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 723 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Opel Signum I 2003-2005. Артикул MK-1385
| Вес | 3,7 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769401 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул RB-2329
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 370 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 678 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул RB-1630
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 10-26065-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078086 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Dodge Caravan IV 2005-2007. Артикул MK-1149
| Вес | 6,48 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 770 мм |
| Размеры радиатора | 770x405x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767711 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 10-25520-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул LRc 18L3
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020400 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11210139301
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул RC00362
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул LRc 2025
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 388 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253440 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул ACRB481
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 578 мм |
| Торговые номера | LRc 1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236741668 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.