Радиатор охлаждения двигателя (Страница 141)
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Hyundai Santa Fe III 2012-2015. Артикул ACRB259
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 478 мм |
| Торговые номера | 675046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236128414 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 62177
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376720201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286200531 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул MK-1617
| Вес | 2,42 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231614 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 3421-1004
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Размеры радиатора | 340 x 688 x 15 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0734211004010 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул ACRM042
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 652711, SA2006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114851, 05415236706056, 05415236758635, 05415236761857 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул LRc 1906
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 425 мм |
| Торговые номера | LRc 1906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295180999 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Dacia Logan I 2004-2008. Артикул ACRM006
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 639371, RT2197 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114615, 05415236726931, 05415236758550, 05415236761734 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Opel Signum I 2003-2005. Артикул MK-1385
| Вес | 3,7 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769401 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул LRc 1808
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 86 мм |
| Торговые номера | LRc 1808 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103226 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11210138201
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 415 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина | 23 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул ACRM060
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 359 мм |
| Торговые номера | 630121, OL2244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236115308, 05415236706070, 05415236763509 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Opel Antara I 2006-2017. Артикул LRc 05157
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 673 мм |
| Ширина сети | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295011859 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул LRc 18L3
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020400 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Kia Rio III 2011-2017. Артикул RC00355
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 499 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 367 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул MK-1038
| Вес | 6,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Размеры радиатора | 680x398x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472465064 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PRS3597
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019788 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Logan I 2004-2015. Артикул LRc 0905
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 388 мм |
| Торговые номера | LRc 0905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173175 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул MT2064
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 658 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385029129 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул BW2124
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 440 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385005628 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для ЗАЗ 1103 Славута 1999-2004. Артикул MK-1509
| Вес | 2,95 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Размеры радиатора | 380x340x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792751 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул ACRB355
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 728 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 400 мм |
| Торговые номера | 646844, TO2464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009454, 05415236727006 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Renault Clio III 2005-2014. Артикул RC00208
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 448 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул MK-1630
| Вес | 2,93 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Размеры радиатора | 628x378x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976700022 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 58154
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042040732 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Kia Rio II 2005-2006. Артикул MK-1623
| Вес | 4,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 370 мм |
| Размеры радиатора | 370x628x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 628 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239283 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LRc 10171
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 733 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295327622 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault Master II 2003-2010. Артикул Z20051
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276889828 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул ACRB005
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 372 мм |
| Торговые номера | 61633, DW2073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009829, 05415236718172 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул ACRM376
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 414,5 мм |
| Торговые номера | 61916, FT2312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009553, 05415236147866 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул RC00356
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 416 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.