Пыльник шруса (гранаты) (Страница 77)
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул KB-271
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина | 95 мм |
| Диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001414004 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 00254
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108407031 |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул MF-2084
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800117 |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний SKF (термопласт) задний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул VKJP 8053
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Торговые номера | VKN 401 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Patron передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PDC0320
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255166437 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 88,5 мм |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 176451
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 357498201A, 8K0598201 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Fiat Ducato I 1982-1990. Артикул 7484
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Для оригинального номера | 328778, 9564479580 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Jaguar XJ I (2) 1983-1996. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 760105
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 92 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Торговые номера | GBK60105 |
| Для оригинального номера | 893498201A |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361838 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул SM-1180S
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477760 |
| Внутренний диаметр 1 | 67 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92,7 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 61474
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 46308006 |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул 18607
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 328789, 7700462100 |
| Торговые номера | 18607KLC |
| Высота | 80 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 780144
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | GBK80144 |
| Длина | 126,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 87 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392238 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул SM-1119S
| Вес | 0,17 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458844 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 00959
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460197 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 1906003
| Для оригинального номера | 443498201B |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371645 |
Пыльник ШРУСа внутренний MAPCO передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 18604
| Длина | 87 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605670571 |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 780292
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 79 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Версия | Five |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360022 |
| Внутренний диаметр 1 | 76,5 мм |
| Торговые номера | GBK80292 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SM-1265S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246335 |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles передний для Renault Logan I 2009-2015. Артикул GD00015
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 73,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Торговые номера | 30603 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул BSG 30-705-062
| Материал | Термопласт |
| Длина | 128 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Торговые номера | 30705062, BSG 30705062, BSG30705062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822118979 |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 0217-017
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042145 |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Ширина упаковки | 9,9 см |
| Высота упаковки | 9,9 см |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 780164
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 1 | 76,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360060 |
| Длина | 79 мм |
| Торговые номера | GBK80164 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.