Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 323)
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 13-00011-SX
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109773 |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Renault 25 1984-1993. Артикул 13-00011-SX
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109773 |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул 2933743
| Для оригинального номера | 329374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872307521 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул FG 1408
| Вес | 0,236 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169918 |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Высота | 106 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний JP Group передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1143700110
| Серия | |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 70/22 мм |
| Торговые номера | 1143700119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085094 |
| Высота | 116 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул SM-1031S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457977 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 700209
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Торговые номера | GBK00209 |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221926264 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 780272
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Торговые номера | GBK80272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393105 |
Пыльник шруса (комплект) Autofren Seinsa для Alfa Romeo Arna 1983-1986. Артикул D8082
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320034911 |
| Высота | 75 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Zekkert передний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1906023
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372048 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул 00959
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460197 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Nissan Prairie I (M10) 1983-1987. Артикул KB-002
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 1 | 22 мм |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079159 |
Пыльник ШРУСа внутренний SKF передний левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул VKJP 6001
| Внутренний диаметр 1 | 25,8 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул MF-2842
| Внутренний диаметр 1 | 28,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116802289 |
| Высота | 112,4 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул SM-1019S
| Вес | 0,49 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457854 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1906108
| Для оригинального номера | 8E0498201B |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872456489 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул 780264
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Торговые номера | GBK80264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393044 |
Пыльник шруса (комплект) NTY для Infiniti QX50 II 2018-2026. Артикул NOP-127
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048031945 |
| Комплектность | С зажимами |
| Серийный номер | NOP-127 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 23844KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Для оригинального номера | 1603142, 374018 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул SM-1003S
| Вес | 0,44 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457694 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул 00959
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460197 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный MAPCO для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 18769
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605093936 |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач, полностью автоматическая коробка передач |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 760144
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 31 мм |
| Торговые номера | GBK60144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362187 |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Zekkert передний правый для Lexus IS II 2006-2013. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул VKJP 3005
| Внутренний диаметр 2 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | VKN 401 |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул FG 0915
| Вес | 0,242 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169765 |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) передний/задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 17643KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Для оригинального номера | 191498201B |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febi Bilstein (термопласт) передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 31488
| Вес | 0,20 кг |
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816314882 |
| Длина | 122 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.